Toyota Vios 2018 – Vì sao trở thành ông hoàng doanh số tại Việt Nam

• Sản phẩm
• 2020-11-03

9 tháng sau, Vios bán được 18.474 chiếc, đứng đầu. I10 bám đuôi và bán được 17.792 chiếc. So về doanh số, thực tế i10 và Vios không đối đầu trực tiếp. Nhiều người Việt Nam cho rằng hai loại xe này bán chạy khi cung cấp dịch vụ cho taxi và các công ty dịch vụ. Trên thực tế, theo Toyota Motor Corporation, đánh giá của khách hàng là sai. Ví dụ, 2338 xe Vios được bán ra trong tháng 9, trong đó chỉ có 308 xe bản E MT phù hợp với nhu cầu chạy taxi và dịch vụ, chiếm 13% lượng xe Toyota Vios tại Hà Nội năm 2018.

Cùng nhau thay đổi phong cách thiết kế mới, nhưng Vios hiệu quả hơn Altis. Khi Altis hồi sinh mất dần khách hàng trung niên và công chúng truyền thống, Vios đã có thêm nhiều khách hàng hơn. Tầm giá của Altis rất cạnh tranh với các dòng crossover, và crossover đang trở thành xu hướng.

Toyota đã dành 5 năm để thiết kế lại hai tầng của Vios. Lớp đầu tiên là trẻ trung, nhưng giữ cho nó thẳng, cứng cáp và cơ bản, và sẽ không gây sốc cho khách hàng truyền thống. Ở tầng thứ hai, Vios có các đường nét mượt mà, đường mui xe tăng và lưới tản nhiệt rộng, điều này hoàn toàn vi phạm triết lý truyền thống của Toyota. Phong cách mới được gọi là Keen Look. Để phù hợp với ngôn ngữ chính xác, Vios đã làm mềm hệ thống chiếu sáng của đèn pha halogen projector, từ đèn hậu cho đến đèn định vị.

Nội thất cũng hiện đại hơn, hệ thống điều hòa tự động nút bấm. Ốc vít phím lõm, cùng pha với màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, kết nối Bluetooth, USB. Vô-lăng cũng thiết kế mới thể thao nhưng lệch một bên vẫn còn nguyên. Giá của phiên bản G là 606 triệu đô la Mỹ, bao gồm ghế da, hệ thống âm thanh 6 loa, đầu DVD, nút bấm khởi động, cửa sổ ghế lái chống nhiễu. Giống như City và Accent, Vios cũng có thể chỉnh tay ghế lái.

Nội thất tinh tế hơn.

Mặc dù nội thất tiện nghi là đủ cho các mẫu xe hạng B, nhưng công nghệ an toàn cũng đáng được quan tâm. Giống như một sự biến đổi bên ngoài. Số lượng túi khí tăng từ 2 lên 7 túi, xe có thêm cân bằng điện tử hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên cả 3 phiên bản. Hai đối thủ là City và Accent chỉ có thể chứa tối đa sáu túi khí, và họ có một khởi đầu không tốt.

Thông qua những nâng cấp hơn nữa, Toyota đang giúp Vios xóa bỏ cái mác công nghệ tầm thường, vì so với các đối thủ cùng loại, Vios có thể so sánh với City và Accent về độ tiện nghi. Khi các “đại gia” chấp nhận thay đổi, các Chiến binh nên đề phòng.

Trên Vios, giá trị của phiên bản cũ vẫn được Vận hành giữ nguyên. Xe vẫn sử dụng động cơ 1,5 lít, công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng / phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Công suất của Vios thấp hơn City 1.5 (118 mã lực), nhưng cao hơn Accent 1.4 (100 mã lực).

Vios không có khả năng tăng tốc thể thao như Honda City, nhưng để đi đường dài thì Toyota hợp lý, do điều chỉnh phản ứng chân ga nên chân phanh không nhạy lắm. Sau nhiều giờ lái xe, Vios sẽ không cảm thấy mệt mỏi do vô lăng chỉnh điện nhẹ, thân xe chắc chắn và ghế ngồi êm ái. Hầu hết khách hàng cần một cái gì đó vừa phải và mượt mà.

Hiệu quả cách âm của Vios cũng rất tốt. Khi mọi thứ đã sẵn sàng để làm cho tâm trạng của người lái càng thấp càng tốt, hộp số vô cấp CVT càng hoàn thiện khái niệm này. Sẽ không có hiện tượng giật giật khi sang số nhưng chân ga sâu Vios vẫn có thể vượt nước với tốc độ 100 km / h trên đường cao tốc. Nếu tâm lý lái thử Vios của phi công vốn đã yếu, anh ta sẽ rất ngạc nhiên. Xe sử dụng chế độ lái số tay M (+/-), điều chỉnh 7 cấp ảo mang đến sự hỗ trợ cho người lái ở trạng thái giảm dần.

Mẫu xe cỡ B cho thấy hướng đi đúng đắn về mặt thiết kế khi thay đổi hướng nhìn của người dùng, từ đó bổ sung thêm trang bị và duy trì giá trị cơ bản của doanh số: vận hành vừa phải, bền bỉ cơ học và tiết kiệm nhiên liệu. Kế hoạch này có hiệu lực ngay lập tức: Vios bán được 18.474 xe sau 9 tháng, City bán được 7.522 xe và Accent 7.169 (cộng dồn từ giữa tháng 4). Trung bình mỗi tháng, Vios bán được hơn 2.000 xe, Accent bán được 1.200 xe / tháng, City bán được hơn 800 xe.

Hiện phiên bản cao cấp nhất Vios G CVT là 606 triệu, Accent 1.4AT Đặc biệt là 540 triệu và City Top 599. triệu. Mặc dù giá xe Vios cao hơn Accent 66 triệu USD nhưng doanh số bán ra tăng gần gấp đôi. Trong số 3 phiên bản G, E CVT và E MT, phiên bản G chiếm hơn 41% doanh số.

Đức Huy