Cuộc chiến giữa Pajero Sport và Fortuner – SUV Nhật Bản tại Việt Nam
- Sản phẩm
- 2020-11-30
Từ Kia Sorento đến Fortuner và Pajero Sport, đến năm 2020, phân khúc xe cỡ D cao cấp đã chứng kiến nhiều đổi mới về sản phẩm. Mặc dù Sorento có cấu trúc crossover một chỗ ngồi phù hợp với việc lái xe trong đô thị, nhưng Pajero Sport và Fortuner lại được tích hợp khung-gầm của một chiếc SUV thực thụ nên có thể bao quát nhiều địa hình hơn. Trong những năm qua, Mitsubishi Pajero Sport mới đã thể hiện những nỗ lực vượt bậc và cạnh tranh mạnh mẽ với những người đồng hương bằng cách tích hợp nhiều công nghệ và thiết kế sáng tạo.
Phiên bản mới của Fortuner và Pajero Sport được giới thiệu ra thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm. Quý 3 năm 2020. Các mẫu xe Toyota lắp ráp, đối thủ nhập khẩu Thái Lan. Thiết kế
Pajero Sport: Ảnh: Lương Dũng
Fortuner mới có hai mặt ca-lăng khác nhau cho phiên bản giới tính và phiên bản thường. Với Lệ Rơi, ô tô ngày càng khó đi thành thị. Đồng thời, Pajero Sport mới thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield phổ biến trên Xpander. Do hình dáng mới và cân đối hơn, cơ thể không còn đuôi ngắn. Fortuner có kích thước từng mm là 4.795 x 1.855 x 1.835mm và có chiều dài cơ sở 2.745mm. Do đó, tổng thể và chiều dài cơ sở của mẫu Mitsubishi dài hơn, trong khi Fortuner rộng hơn một chút.
Toyota Fortuner. Ảnh: TMV
Comfort
Toyota tập trung vào ghế ngồi tông đen với các đường kẻ bên trong và sọc đỏ, đồng thời nâng tầm thiết kế. Mặc dù Pajero Sport chú trọng hơn đến tiện nghi khi tích hợp cửa sổ trời, rửa đèn pha tự động hay phanh tay điện tử, hỗ trợ phanh nhưng đối thủ thì không.
Mitsubishi sử dụng màn hình bảng điều khiển chữ và số và ba tùy chọn hiển thị một cách cẩn thận. Toyota sử dụng hai đồng hồ cơ và màn hình TFT tích hợp giữ nguyên bảng đồng hồ hiển thị thông tin xe.
Nội thất của Pajero Sport. Ảnh: Lương Dũng
Cả hai đều sử dụng điều hòa tự động hai vùng. Ở phía sau, Fortuner đã làm một dãy hốc gió trên cao cho cả hai hàng ghế, trong khi Pajero Sport có hốc gió riêng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba. Fortuner có 11 loa JBL, và đối thủ là 6 loa. Các trang bị khác cũng rất tương đồng như ghế chỉnh điện 8 hướng, vô lăng chỉnh điện, màn hình 8 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cốp điện thoại rảnh tay.
Cả hai đều hỗ trợ cổng sạc AC. Dòng xe SUV 220V của Toyota có công suất 100W, nhỏ hơn 150W so với dòng xe Mitsubishi.
Nội thất Fortuner. Ảnh: TMV – động cơ, hộp số – cặp đôi D-SUV thương hiệu Nhật Bản, trang bị động cơ diesel, dẫn động bốn bánh đến hai cầu. Fortuner máy dầu 2.8 I4 có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Pajero Sport là động cơ 2.4 MIVEC công suất 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Ở phiên bản dẫn động 4 bánh 2 cầu, cả 2 chiếc SUV đều được trang bị điều chỉnh cầu xoay 1 phím, khả năng off-road của Pajero Sport tốt nhất ở 4 chế độ 2H, 4H, 4HLc, 4LLc. của. Fortuner Leabol chỉ có ba chế độ: H2, H4 và L4.
Công nghệ vận hành và an toàn
Điều kiện vận hành, mặc dù thông số kỹ thuật thấp hơn, van tiết lưu của Pajero Sport được cấu hình để hoạt động mượt mà và nhạy hơn ở bất kỳ vòng tua máy nào. Mặc dù Fortuner được lợi từ lần nhấn ga đầu tiên, vòng tua máy thấp và động cơ êm ái nhưng khả năng tăng tốc hơi gắt từ tốc độ khoảng 60 km / h trở lên.
Cách âm của 2 xe rất tốt. Khi tăng tốc, Pajero Sport sẽ tạo ra âm thanh động cơ diesel độc đáo, trong khi âm thanh của các đối thủ lại giống động cơ xăng, giúp âm thanh êm ái hơn. Hệ thống treo của Fortuner rất mềm, phù hợp khi đi trong phố, nhưng hơi mềm ở tốc độ cao. Hệ thống treo của Pajero Sport có độ cứng vừa phải, có thể cân bằng giữa mặt đường và mặt đường.
Cả hai tay lái đều được trợ lực dầu như đèn của Pajero Sport, dù ở tốc độ thấp, lên đỉnh Everest cũng ít tốn điện hơn. Tay lái của Fortuner thay đổi theo tốc độ và trở nên mềm khi chạy nhanh, tuy nhiên tay lái ở tốc độ thấp hơi nặng.
Độ an toàn của Pajero Sport nhỉnh hơn Fortuner Leabol với gói hỗ trợ an toàn Mitsubishi e-Assist đầy đủ tính năng. Những công nghệ nhất định mà Fortuner không có như cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù và những pha tăng tốc không cần thiết. Fortuner đưa ra cảnh báo chệch làn đường, đối thủ không hòa nhập.
Giá bán
Mẫu SUV của Toyota là Fortuner phiên bản 2.8 AT 4X4, có giá bán 1,426 tỷ đô la Mỹ. Đối thủ của Mitsubishi là phiên bản ATV 4X4 có giá 1,345 tỷ, rẻ hơn 81 triệu.