Truyền thông Đông Nam Á ấn tượng sâu sắc về Chủ tịch VinFast

• Sản phẩm
• 2020-11-30

Sau màn ra mắt quan khách Việt Nam hồi đầu tháng, Chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Mẫu xe SUV hàng đầu của nhà sản xuất Việt Nam này có những bài viết và bình luận thiết yếu thể hiện sự “ấn tượng” trên các tờ báo từ Malaysia (Boltin, Kamala …) và Indonesia (Hopps, Katadata …) . Hopps không tiếc lời khen ngợi mẫu xe: “Chiếc SUV mang tên Chủ tịch VinFast có thiết kế cứng cáp nhưng toát lên vẻ sang trọng mà những mẫu SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình của mẫu xe này có thể sánh ngang với những mẫu xe sang trên thế giới. Cạnh tranh. “

Chủ tịch VinFast, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hải.

Chủ tịch VinFast đặc biệt chú trọng đến nhà sản xuất, nội thất được trang bị da nappa và sợi carbon, tạo phong cách sang trọng và thể thao cho hành khách và người lái.

“Chủ tịch VinFast được định vị là một chiếc SUV hạng sang được trang bị động cơ V8 6,2 lít mạnh mẽ, công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét. Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế tân tiến, công nghệ hiện đại, số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc chắn chủ tịch VinFast sẽ khiến giới nhà giàu ở một số nước quan tâm, sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. khao khát. “Tờ báo này phân tích chi tiết hơn. – Đồng thời, tờ Carscoop cũng ca ngợi chiến lược của VinFast, trong đó viết:” VinFast hy vọng thế giới sẽ coi trọng họ thông qua việc tự chủ khi sản xuất mẫu xe VinFast President. “— Trước đó, vào tháng 8 năm ngoái, mẫu xe VinFast đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Malaysia, đặc biệt là một phần trong chuyến trải nghiệm của Thủ tướng Mahathir Mohamad (Mahathir Mohamad) đến thăm Việt Nam, đích thân ông đã lái thử và xuất hiện trên nhiều phương tiện truyền thông của Malaysia. Tôi khen ngợi bình luận trước mặt anh ấy: “thiết kế tinh tế, động cơ mạnh mẽ, xe chạy êm như xe điện”.

Nhân viên của chủ tịch VinFast, một tờ báo khác điểm lại “khó khăn của các hãng xe nội địa ở Indonesia và Malaysia” “Road. Theo Katadata, Indonesia có một công ty có thể xây dựng thương hiệu xe hơi quốc gia, nhưng nó chưa bao giờ được đưa vào danh sách. Cụ thể hơn, trong khoảng thời gian từ 1990 đến 2000, đối mặt với hàng loạt vấn đề vi phạm nguyên tắc thương mại tự do, hai công ty Hai hãng xe Maleo và Timor thất bại, kể từ khi Esemka tuyên bố ra mắt năm 2007, Model Esemka cũng rơi vào tình trạng “vét máng”, theo trang này, người Indonesia vẫn coi Esemka là “bom xịt”. Hiện tại, các mẫu xe của công ty chủ yếu là trên giấy.

Mẫu xe Tổng thống VinFast được trưng bày tại sảnh Landmark 81, tòa nhà cao nhất Việt Nam.

Proton không chỉ có ở Indonesia, Malaysia mà còn trên giấy. Niềm tự hào của nó và là biểu tượng của ngành công nghiệp quốc gia. Tờ báo lớn nhất của Malaysia, “New Straits Times”, từng chiếm vị trí cao trên trang nhất, tuyên bố “Proton-một biểu tượng của niềm tự hào”.

Tổng doanh thu của Proton trong năm đầu tiên Đó là 70.000 chiếc, chiếm 45% hoặc 2/3 thị trường Malaysia, và bắt đầu xuất khẩu sang các nước phát triển, tuy nhiên, năm 2017, dù nhận được hơn 3 tỷ đô la Mỹ tài trợ, Proton vẫn gặp khó khăn về tài chính. Công ty Teng đã bán 49,9% vốn cổ phần của mình cho Công ty Zhejiang Geely Holding, Trung Quốc. – – Ông Peter Mumford, Cố vấn Chính sách Đông Nam Á, cho biết: Công ty hợp tác nước ngoài của Proton là một giải pháp hợp lý cho các điều kiện kinh doanh kém. Nó từng là Một biểu tượng quốc gia, nhưng đang suy tàn. “

Văn Nam (Tổng hợp)