Truyền thông Đông Nam Á ấn tượng sâu sắc về Chủ tịch VinFast

• Sản phẩm
• 2020-12-06

Sau màn ra mắt các vị khách Việt vào đầu tháng này, chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Những mẫu xe SUV hàng đầu của các nhà sản xuất Việt Nam đã không thể thiếu trên báo chí Malaysia (Paultain, Cameroon, v.v.) và Indonesia (Hopps, Katadata, v.v.), và nhiều bình luận cho rằng chúng rất “ấn tượng”. Không tiếc lời khen ngợi mẫu xe: “Mẫu xe SUV mang tên Chủ tịch VinFast có thiết kế cứng cáp, nhưng toát lên vẻ sang trọng mà các mẫu xe SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình của mẫu xe này có thể so sánh với các mẫu xe sang trên thế giới.”

Chủ tịch VinFast, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hải.

Chủ tịch VinFast chú trọng đến từng chi tiết, nội thất sang trọng được nhà sản xuất trang bị da nappa và sợi carbon tạo nên phong cách thể thao, sang trọng cho hành khách và người lái.

“Chủ tịch VinFast, được định vị là một chiếc SUV hạng sang, được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ, dung tích 6,2 lít và có thể tạo ra công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét . Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế tân tiến, công nghệ hiện đại, số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc chắn chủ tịch VinFast sẽ khiến giới nhà giàu ở một số nước quan tâm, sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. khao khát. “Tờ báo này phân tích chi tiết hơn. – Đồng thời, tờ Carscoop cũng ca ngợi chiến lược của VinFast và tuyên bố:” VinFast hy vọng thế giới sẽ nghiêm túc thực hiện việc tự chủ khi sản xuất mẫu xe VinFast President.

Vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, mẫu xe VinFast đã xuất hiện rầm rộ trên các phương tiện truyền thông Malaysia, đặc biệt là trong chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad, đích thân ông đã lái thử và xuất hiện trước nhiều phương tiện truyền thông Malaysia. Người này khen bình luận: “Thiết kế tinh tế, động cơ mạnh mẽ, xe chạy êm như xe điện.

Chủ tịch và nhân viên VinFast xuất hiện đông đảo trên báo. Một công ty khác điểm lại những chặng đường “gian nan” của các hãng xe nội địa Indonesia và Malaysia.

Theo Katadata, Indonesia có những công ty chế tạo được ô tô thương hiệu quốc gia, nhưng Các công ty này chưa bao giờ tham gia vào thị trường lúc này .. Cụ thể hơn, trong khoảng thời gian từ 1990 đến 2000, đối mặt với hàng loạt vi phạm các nguyên tắc thương mại tự do, hai nhà sản xuất xe hơi Maleo và Timor đã thất bại kể từ khi Esemka tuyên bố ra mắt vào năm 2007 Kể từ đó, mô hình của Esemka cũng rơi vào tình trạng “vét cạn”. Theo trang này, cho đến nay, người Indonesia vẫn coi Esemka là “quả bom xịt” với những đề xuất lớn. Hiện tại, hầu hết các mô hình của công ty đều nằm trên giấy. — -Mẫu xe VinFast hiện đại được trưng bày tại sảnh tòa nhà Landmark 81, tòa nhà cao nhất Việt Nam.

Proton không chỉ ở Indonesia, Malaysia, mà còn sở hữu công ty ô tô Proton, biểu tượng công nghiệp quốc gia của tờ báo lớn nhất Malaysia- “New Straits Times” trong quá khứ Thường chiếm vị trí cao trên trang chủ, tự xưng “Proton-biểu tượng của niềm tự hào” Trong năm đầu tiên, tổng doanh số của Proton là 70.000 chiếc, chiếm 45% hay 2/3 thị trường Malaysia và bắt đầu xuất khẩu. Sang các nước phát triển. Tuy nhiên, trong năm 2017, dù Proton đã phân bổ hơn 3 tỷ đô la Mỹ nhưng vẫn gặp khó khăn về tài chính. Cuối cùng, Proton đã bán 49,9% cổ phần của mình cho Công ty TNHH Geely Holding của Trung Quốc.

Chính sách Đông Nam Á Chuyên gia tư vấn Peter Mumford cho biết: Công ty hợp tác nước ngoài của Proton là một giải pháp hợp lý cho những doanh nghiệp kinh doanh kém hiệu quả. Nó từng là biểu tượng quốc gia, nhưng nó đang bị suy giảm. “

Vân Nam (Abstract)