Honda MSX125- phi công “động vật” của giới trẻ Việt Nam

• Sản phẩm
• 2020-07-12

Một số xe luôn chú ý đến người khác và kích thích sự tò mò cho việc học và tìm kiếm. Mô hình tương tự được biết đến, nhưng không phải hầu hết. MSX125 là một sản phẩm như vậy.

MSX125 mới nam tính hơn. >> Hình ảnh chi tiết

Chủ sở hữu của MSX là một người rất tuyệt vời, sẵn sàng trả lời những câu hỏi “vô hại” mỗi khi anh ta ra ngoài. “Xe này là gì, công ty gì, tại sao nó lại nhỏ như vậy, giá bao nhiêu, nghe có vẻ lạ …” là một danh sách mà mọi người đều muốn biết trong khi chờ đèn đỏ đứng. -Phiên bản MSX Male mới mạnh hơn nhiều so với phiên bản cũ. Nếu MSX 125 trước đây là phiên bản hiện đại của chiếc “Monkey Monkey” huyền thoại của Honda Monkey cách đây 50 năm, thì trong cuộc sống mới, MSX đã biến hình ảnh này thành thiết kế của một chiếc xe máy nhỏ.

Trước đây, các đường thẳng, cạnh và các bộ phận đã được thay thế bằng các đường tròn. Đuôi không quá muộn, nhưng ống xả cao, cơ bắp rất ngắn. Đây là đèn pha LED loại 2 hiện đại. Để duy trì sự xuất hiện của MSX, zoom cao hơn 1,5 lần sẽ có chất lượng ấn tượng tuyệt vời.

Thiết kế nhỏ gọn cho phép người dùng làm quen và dễ dàng kiểm soát trong các điều kiện giao thông phức tạp. . Chiều cao của MSX là 765 mm, thậm chí cao hơn chiều cao của Wave (760 mm), nhưng chiều cao ghế của MSX thì khác. Hình dáng thon thả cho phép người lái dễ dàng đặt chân xuống đất, ngay cả đối với người cỡ trung bình. Mặt khác, yên xe Wave lớn nên cảm thấy không ổn định hơn.

Vị trí của bàn đạp phanh, cần số được đặt dưới yên, thay vì di chuyển tiến hoặc lùi, điều này rất thiết thực và thoải mái cho cả hai bên. Hãy lái xe. Tay lái cao và rộng, bình xăng 5,7 lít ở phía trước bụng, đồng hồ LCD hiển thị tất cả thông tin trong chế độ xem và các thông tin còn lại đang khởi động động cơ.

MSX nhỏ phải linh hoạt. >> Hình ảnh chi tiết

Động cơ phát nổ ở tốc độ không tải, động cơ MSX đủ ổn định và máy ngang tương tự như chiếc xe kỹ thuật số phổ biến của nó. Trong quá trình cán đồng đều, các rung động vô nghĩa nhỏ sẽ được loại bỏ. Nếu bạn đang đi chậm trên một con phố đông đúc, MSX không khác gì Wave và rất dễ hiểu.

Chiếc xe đạp nhỏ này có động cơ xi lanh đơn 125 cc với tỷ lệ nén 9: 3: 1. Công suất tối đa là 9,7 mã lực tại 7.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại là 10,9 Nm tại 5.500 vòng / phút. Hộp số 4 cấp. Thông số sức mạnh chỉ đủ để đáp ứng nhu cầu của mẫu xe 125 cc, tương đương với Future 125.

Bất kỳ chờ đợi nào sau khi kéo mô-men xoắn của máy gia tốc MSX xuống, người nghiêng về phía sau và thờ ơ với xe. Khả năng tăng tốc của MSX đủ vừa phải để làm cho nó linh hoạt, trong khi kẹp kéo đám đông ra xa nhau. Điểm đáng chú ý nhất là cấu trúc hình học, cho phép những chiếc xe nhỏ nhưng khá ổn định giúp chúng di chuyển ở tốc độ cao từ 80 đến 90 km / h.

Hình dạng tương tự như một chiếc xe đạp trần, vì vậy chủ sở hữu có thể đi bộ với MSX cả ngày. Không quá mệt, thật tốt khi mang hai người. Tất nhiên, để di chuyển để xử lý nhiều công việc khác nhau, chủ sở hữu phải mang theo ba lô vì MSX từ chối sử dụng móc treo, hành lý và các tiện ích khác. Chỉ có một ngăn nhỏ dưới ghế để cất ví nam.

Điểm nổi bật của thiết kế xe là đèn pha hai lớp. >> Hình ảnh chi tiết

Hướng tới phong cách của xe máy, thiết bị MSX khá phong phú. Nó không phổ biến trên những chiếc xe thông thường như phuộc ngược, phanh đĩa hai bánh, vành thể thao và lốp không săm 120/70. Sau 130/70.

Một thanh niên đã mua MSX125 để sử dụng hàng ngày và hài lòng với thiết bị và động cơ, nhưng rất ít người đỗ chiếc xe nguyên bản mà không “chạm” vào nó. Từ thay đổi thương hiệu đến thay đổi cấu trúc và phong cách làm mới, MSX là mô hình lý tưởng cho người nghiệp dư. Chính vì lý do này mà MSX có một kênh để thu hút giới trẻ.

Honda phân phối MSX125 cho 5 màu với mức giá 50 triệu đồng. MSX không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp tại Việt Nam. Mặc dù đối thủ của nó, Yamaha, đã liên tục tung ra các sản phẩm để thể hiện tham vọng của mình trong lĩnh vực xe máy, nhưng Honda dường như vẫn giữ bình tĩnh với MSX125. Theo truyền thống, nó đã chờ đợi đối thủ của mình tiến lên và chiến đấu trở lại. — >> Ảnh của Honda MSX125 tại Việt Nam

Đức Huy