Mercedes A35 AMG “cỡ nhỏ” mạnh mẽ

• Sản phẩm
• 2020-08-27

Màu đỏ bao phủ màn hình tốc độ, tốc độ đạt 2500 vòng / phút, tuabin bật, và khí thải dội vào buồng lái. Bạn nên làm gì nếu bạn đang ở trong tình huống này?

Thật phấn khích, chiếc xe vọt lên với gia tốc đủ để khiến lưng ghế lăn ra sau. Nhưng hãy phanh khi vẫn còn thời gian, vì đồng hồ tốc độ sẽ cho biết hơn 100 km / h sau vài giây. Mercedes A35 AMG mang đến những điểm nhấn đầy cảm xúc cho người lái tuy không đạt đến mức quá cao nhưng nó cũng nhắc nhở bạn rằng chỉ cần bạn đủ dũng cảm thì chiếc xe sẽ nhanh và mạnh hơn.

Mercedes A35 AMG đang trên đường tại Đà Lạt .—— A35 AMG được Mercedes nhập khẩu về Việt Nam vào tháng 5 năm 2020, nhằm mở rộng dòng sản phẩm hiệu suất cao cho người dùng Việt . 2,35 tỷ là giá niêm yết của A35, kích thước gần bằng hạng C. Xe dẫn đầu về giá xe nhỏ, lại là hàng nhập của dòng AMG nên rất kén khách.

Hành trình dài trên A35 không hề dễ chịu đối với nhiều người. Ghế chỉnh cơ, rung lắc mạnh, lốp mỏng và tiếng ồn đường xá vọng vào cabin, hệt như một chiếc xe hạng B bình dân. Hệ thống âm thanh cũng sẽ bị tắt ở mức cơ bản. Cái giá hơn 2 tỷ USD để đổi lấy những trang bị như vậy khiến cho việc sở hữu chiếc xe sang này của Mercedes-Benz là phi logic. Nhưng những người chọn A35 AMG không quá quan tâm đến những thiếu sót này. Huy hiệu AMG với động cơ tăng áp kép trục vít kép được núp dưới vỏ bọc của một “gã tí hon” mới có công suất cực đại 306 mã lực, là thứ đáng giá nhất trên một chiếc xe nhập khẩu từ Đức. Bộ phận cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz MBUX bên hông bàn sẽ tự động chọn chế độ lái. Chế độ Thể thao và Thể thao + có thể là đặc điểm của A35. Khi đồng hồ chuyển sang màu đỏ, tốc độ chuyển động khoảng 1200 vòng / phút và tiếng xả lớn hơn, đó là lúc bạn cần giảm áp suất.

Thiết kế thể thao ở mặt sau của A35 AMG. -đánh! Khi người lái tăng ga ở chế độ Sport +, tiếng vo ve của ống xả gần như ngay lập tức thông báo cho turbo bật. Không giống như độ trễ nhẹ ở chế độ thoải mái, chân ga có thể phản ứng dứt khoát với mong đợi của người lái. Tôi thoáng nhìn thấy người ngồi bên cạnh, xe đạt vận tốc 80 km / h, 100 km / h. A35 cũng nhấn chìm một cú đánh lái chuyển làn mạnh. Nếu bạn đưa xe vào một trận bóng, A35 trông rất giống một cầu thủ trẻ tiềm năng với quả bóng, bứt tốc trong một cự ly ngắn ấn tượng.

Vành 19 inch, lốp mỏng, hệ thống treo AMG dưới hỗ trợ khá cứng, khi vào cua hoặc cua gấp, hệ dẫn động bốn bánh giúp ổn định trọng tâm của xe. Khi chiếc Mercedes A35 AMG băng qua vỉa hè không bằng phẳng, “chiếc xe tăng” có cảm giác khác hẳn, chiếc xe như nhấc khỏi mặt đường, chờ đuôi tiếp đất.

Ổ đĩa là không đủ. Nếu Mercedes thiếu một thiết kế đặc biệt và hấp dẫn, thì đó không phải là Mercedes. Đứng cạnh chiếc BMW bạn muốn lái, gần chiếc Mercedes-Benz, bạn đã yêu nó. Lần này nó lại phù hợp để tạo thành A35. Thiết kế unisex, bộ kit AMG và đường cong cơ thể vừa phải là vỏ bọc hoàn hảo cho những cỗ máy 300 mã lực trở lên dưới mui xe.

Đèn pha LED được thiết kế sắc cạnh và góc cạnh, với định dạng dấu phẩy cá nhân hóa hơn để định vị ban ngày. Chiều dài, rộng và cao của A35 lần lượt là 4.549mm, 1796mm, 1446mm và chiều dài cơ sở 2729mm. Các thông số này gần như tương đương với Mercedes C-Class.

Buồng lái của A35 AMG.

Trong khoang lái, ghế thể thao được bọc bằng da nhân tạo Artico, Dinamica tạo cảm giác như lật da, êm ái nhưng khó. Ghế lái chỉnh điện, nhớ ba vị trí. Đường màu đỏ tô điểm thêm cho nội thất của A35. Phong cách sang trọng được làm bằng da tối màu, từ lỗ thông hơi turbo đến màn hình cảm ứng 10,25 inch kết nối màn hình hiển thị với đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Vô lăng bọc da đầy đủ các nút bấm cơ và xúc giác.

A35 sedan có thể tính đến 2 mục đích, có thể đi trong thành phố hoặc trở thành chiến binh khi vào đường đua. Nhưng so với C200 hay C300, đặc điểm thể thao của chiếc xe này là có hai logo đậm phù hiệu AMG. Ở chế độ thoải mái, người lái vẫn có thể lạng lách trên những con phố nhỏ hẹp. Sử dụng hệ thống phanh hiệu suất cao AMG, nếu người lái không muốn xe nổ máy mỗi khi đạp phanh thì nhất định phải đạp ga.

Động cơ của A35 không đến từ trụ sở của AMG ở Alfalterbach, Đức. Mô hình của động cơ là M260, được lấy từ A250, nhưng hãng đã bổ sung thêm hệ thống tăng áp cuộn kép, hệ thống ECU và thiết bị xả cải tiến. Hộp số ly hợp kết hợp kChiếc A35 AMG với 7 cấp nén và sức tải khoảng 1,5 tấn tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,8 giây, với tốc độ tối đa 250 km / h. . Tuy nhiên, do mức giá hơn 2 tỷ đô la Mỹ, cộng với trang bị thể thao tiện nghi không cao nên xe khó có thể gánh trọng trách mang lại doanh số cao cho hãng xe Đức.

Thanh Nhàn