Chevrolet Corvette C8 – mẫu xe thể thao Mỹ dành cho khách hàng Việt

• Thị trường
• 2020-11-01

Cuối năm 1953, Chevrolet Corvette lần đầu tiên được ra mắt công chúng. Trong 67 năm, Corvette bước sang thế hệ thứ 8 và nổi tiếng với khả năng vận hành vượt trội và chất liệu đặc biệt tạo nên cơ thể con người. — Tại Việt Nam, nam, Corvette không được nhiều người ưa chuộng do dung tích động cơ cao và hao xăng dù đắt hơn Porsche 911 Carrera S, Ac NSX, Jaguar F-Type R Chờ đối thủ cạnh tranh rẻ hơn. Thế hệ Stingray 2020 được trang bị bộ hiệu suất Z51.

Chevrolet Corvette lần đầu tiên ra mắt công chúng vào cuối năm 1953. Năm 67, Corvette bước sang thế hệ thứ 8. Được nhiều người biết đến bởi khả năng vận hành cũng như chất liệu đặc biệt tạo nên thân xe.

Tại Việt Nam, Corvette n chưa phổ biến ở nhiều nước vì dung tích động cơ lớn, tiêu hao nhiều. Giá rẻ hơn Porsche 911 và các đối thủ khác là Carrera S, Ac song NSX, Jaguar F-TypeR. Mẫu trong bài được đưa về nhà dưới dạng không chính chủ. Sản phẩm thế hệ thứ tám 2020 Stingray được trang bị Z51 Performance Pack.

Về tổng thể, chiếc xe dài 4630 mm, rộng 1933 mm, cao 1234 mm và có chiều dài cơ sở 2723 mm. So với sản phẩm thế hệ trước, xe dài 137 mm và rộng 56 mm, giúp tăng không gian bên trong và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi. Thiết kế tổng thể của xe đua gần như thay đổi hoàn toàn bởi xe sử dụng động cơ mới với cách bố trí khác biệt, các góc cạnh tập trung vào khí động học và hệ thống làm mát. Có khe hút gió lớn bên hông xe và các lỗ nhỏ dưới đèn hậu.

Về tổng thể, xe dài 4630 mm, rộng 1933 mm, cao 1234 mm và chiều dài cơ sở là 2723 mm. So với sản phẩm thế hệ trước, xe dài 137 mm và rộng 56 mm, giúp tăng không gian bên trong và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi. Thiết kế tổng thể của xe đua gần như thay đổi hoàn toàn bởi xe sử dụng động cơ mới với cách bố trí khác biệt, các góc cạnh tập trung vào khí động học và hệ thống làm mát. Hai bên hông xe có các khe hút gió lớn hơn và các khe hở nhỏ hơn dưới đèn hậu.

Xe có màu sơn trắng Bắc Cực với nhiều chi tiết màu đen như cản trước và các khe hút gió. thông gió. Phần đầu xe đặc trưng bởi những đường nét góc cạnh và cơ bắp trên mui xe. Hai hốc gió lớn hai bên cùng đèn pha LED. Logo hình chữ V và cờ ca rô, logo Chevrolet và logo “fleur de lis” được kết hợp trên chính giữa đầu xe.

Xe có màu sơn trắng Bắc Cực với nhiều chi tiết màu đen, như giảm xóc cản trước và kính chắn gió. Phần đầu xe đặc trưng bởi những đường nét góc cạnh và cơ bắp trên mui xe. Hai hốc gió lớn hai bên cùng đèn pha LED. Logo hình chữ V và logo xe đua, logo Chevrolet và logo “fleur de lis” ở giữa hàng ghế trước.

Xe được trang bị tiêu chuẩn mâm hợp kim nhôm 5 chấu sơn bạc sáng bóng, kích thước trước 19 inch và sau 20 inch. Trên bánh xe có thêm các khe hút gió để tối ưu hóa tính khí động học ở tốc độ cao. Bên trong có hệ thống treo xương đòn kép cùng hệ thống giảm xóc ống đơn tiêu chuẩn. Ngoài ra, hệ thống treo có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, khi xe chạy ở tốc độ thấp hơn 40 km / h, khoảng sáng gầm xe có thể tăng thêm 40mm.

Xe tiêu chuẩn với mâm 5 chấu. Được làm bằng nhôm và sơn màu bạc sáng bóng, kích thước mặt trước là 19 inch và kích thước mặt sau là 20 inch. Trên bánh xe có thêm các khe hút gió để tối ưu hóa tính khí động học ở tốc độ cao. Bên trong có hệ thống treo xương đòn kép cùng hệ thống giảm xóc ống đơn tiêu chuẩn. Ngoài ra, hệ thống treo có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, khi xe chạy ở tốc độ dưới 40km / h, khoảng sáng gầm xe có thể tăng thêm 40mm.

Đuôi xe trang bị đèn hậu LED, thiết bị ống xả kép đặt đối xứng với cản sau có khe thông gió. Logo Corvette được khắc chìm dưới đèn phanh.

Phía sau xe được trang bị đèn hậu LED, ống xả đôi đối xứng và cản sau có khe thoáng gió. Logo Corvette được khắc chìm dưới đèn phanh.

Corvette C8 thuộc phiên bản Stingray (nan hoa) nên có logo hình nan hoa được dập nổi ở phía sau nắp lưng. Nắp cốp được tích hợp sẵn hệ thống hút gió nên chủ xe chỉ cần đóng nhẹ nhàng. Đây cũng là hai trong số rất nhiều quả trứng Phục sinh mà các nhà sản xuất Mỹ gắn trên ô tô.

Phiên bản cá đuối của Corvette C8 (có nghĩa là sấm sét) nên có logo sọc nổi ở cuối cửa sau. Nắp cốp được tích hợp sẵn hệ thống hút gió nên chủ xe chỉ cần đóng nhẹ nhàng. Đây cũng là hai trong số rất nhiều quả trứng Phục sinh mà các nhà sản xuất Mỹ gắn trên ô tô.

Ngăn bên trong được thiết kế theo nguyên tắc tiện dụng và nút bấmBố cục hướng về người lái được bổ sung bởi chất liệu da, kim loại và công nghệ tiên tiến. Vô lăng đã được thay thế bằng một hình lục giác mới.

Khoang bên trong được thiết kế theo nguyên tắc công thái học, các nút bấm được bố trí theo hướng người lái, được bổ sung chất liệu da cao cấp, đường kim mũi chỉ và nhiều công nghệ tiên tiến. Vô lăng đã được thay thế bằng một hình lục giác mới.

Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số 12 inch hiển thị nhiều thông tin. Có 4 chế độ lái: thời tiết, du lịch, thể thao và đường đua. Tuy nhiên, C8 có thêm “chế độ của tôi”, trong khi chế độ Z được đặt trên vô lăng.

Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số 12 inch hiển thị nhiều thông tin. Có 4 chế độ lái: thời tiết, du lịch, thể thao và đường đua. Tuy nhiên, C8 có thêm “chế độ của tôi”, trong khi chế độ Z được đặt trên vô lăng.

Chức năng giải trí màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống tiện ích và giải trí bao gồm Chevrolet Infotainment 3 Plus, kết nối Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay và phát trực tuyến 4G. Được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp 14 loa Bose Performance series.

Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống tiện ích và giải trí bao gồm Chevrolet Infotainment 3 Plus, kết nối Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay và phát trực tuyến 4G. Được trang bị hệ thống âm thanh 14 loa Bose Performance Series chất lượng cao.

Với nút dải điều chỉnh chức năng nhiệt độ, điều hòa 2 vùng trên xe tối ưu cho người lái. Với nhiều người, đây còn là một chi tiết gây tranh cãi.

Nút ribbon có thể điều chỉnh chức năng nhiệt độ Điều hòa 2 vùng trên xe tối ưu cho người lái. . Khi chúng tôi lần đầu tiên nhìn thấy nó, nó cũng là một chi tiết gây tranh cãi.

Khung ghế lái và các ghế khác đều là tiêu chuẩn GT1, da hoa mộc lan cát tự nhiên đã được tôi luyện. Khách hàng có thể lựa chọn 3 tùy chọn khung ghế, 6 phối màu nội thất và 6 màu dây đai an toàn.

Khung ghế lái và ghế phụ là cấu hình tiêu chuẩn của GT1, và bọc da tự nhiên với màu vàng Mộc Lan. Khách hàng có thể lựa chọn 3 màu khung ghế, 6 màu nội thất và 6 màu dây đai an toàn.

Lốp sau có khả năng cố định đỉnh cứng. Nếu tấm trên cùng được lắp đặt, sự kết hợp của hành lý phía sau và hành lý phía trước có thể tạo thành không gian chứa 370 lít, ít hơn 57 lít so với thế hệ trước.

Phần sau có khả năng cố định đầu cứng. Nếu tấm trên cùng được lắp đặt, sự kết hợp của hành lý phía sau và hành lý phía trước có thể tạo thành không gian chứa 370 lít, ít hơn 57 lít so với thế hệ trước.

Nhờ động cơ trung tâm, buồng lái có thể di chuyển về phía trước. Tăng 420mm để đạt được phân bố tỷ lệ đồng nhất. Xe sở hữu động cơ V8, hút khí tự nhiên 6,2 lít LT2 mới, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của Tremec với hệ dẫn động cầu sau có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km / h. Ngoài ra, động cơ sử dụng hệ thống bôi trơn khô, có chức năng quản lý nhiên liệu chủ động, hoặc tắt xi-lanh khi không sử dụng. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe còn bao gồm kiểm soát ổn định thân xe, ABS, kiểm soát lực kéo hộp số, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, camera quan sát và gương chiếu hậu tích hợp giá đỡ đỗ xe. Tại một showroom tư nhân ở Hà Nội, giá bán không được tiết lộ. Tại Hoa Kỳ, Corvette C8 Coupé có giá khởi điểm 59.995 USD.

Do động cơ đặt giữa, buồng lái đã di chuyển về phía trước 420mm để phân phối tỷ lệ cân bằng. Xe sở hữu động cơ V8, hút khí tự nhiên 6,2 lít LT2 mới, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của Tremec với hệ dẫn động cầu sau có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km / h. Ngoài ra, động cơ sử dụng hệ thống bôi trơn khô, có chức năng quản lý nhiên liệu chủ động, hoặc tắt xi-lanh khi không sử dụng. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe còn bao gồm kiểm soát ổn định thân xe, ABS, kiểm soát lực kéo hộp số, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, camera quan sát và gương chiếu hậu tích hợp giá đỡ đỗ xe. Tại một showroom tư nhân ở Hà Nội, giá bán không được tiết lộ. Tại Hoa Kỳ, Corvette C8 Coupé có giá khởi điểm 59.995 USD.

Minh Quân