Các hãng xe Việt Nam có doanh số bán hàng ảm đạm

• Thị trường
• 2020-11-02

Sắc xanh của các hãng xe tăng trở lại trong tháng 9 cho thấy mùa bán hàng cuối năm đang nóng trở lại, tuy nhiên sau ba quý, doanh số kinh doanh cộng dồn đã sụt giảm so với cùng kỳ năm 2019. Đối với phần còn lại của loạt mô hình vào năm 2020, những chiếc xe mới và sắp ra mắt dự kiến ​​sẽ làm tăng đáng kể doanh số của các hãng hàng không phổ biến.

Doanh số của Hyundai giảm 12%

Cuối tháng 9, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Quốc đứng đầu. Toàn bộ thị trường. Do ảnh hưởng của Covid-19, Hyundai Motor đã giảm 12% trong ba quý đầu năm 2020, khiến Hyundai Motor trở thành nhóm các nhà sản xuất ôtô ít bị ảnh hưởng nhất do sức mua thị trường suy yếu. Tucson, Santa Fe cùng lượng tiêu thụ hơn 12.000 chiếc Accent sedan là những yếu tố quan trọng giúp Hyundai thành công về nhiều mặt.

Toyota Motors – giảm 28%

Innova phiên bản nâng cấp ra mắt vào tháng 9 được trang bị Trang bị, bản nâng cấp sẽ hoàn thiện hầu hết các dòng sản phẩm mới của Toyota vào năm 2020. Tính đến năm 2020, liên doanh Nhật Bản đã không ra mắt xe mới trong một năm. Áp lực từ sự sụt giảm doanh số (tức là sức mạnh) ở hầu hết các phân khúc thị trường đã tạo ra một bí ẩn cho Toyota. Liên doanh Nhật Bản đặt mục tiêu lấy lại vị thế của mình.

Wigo, Vios, Yaris, Fortuner, Hilux, đặc biệt là người tiêu dùng Việt Nam, lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe Corolla Cross mới ra thị trường nhằm nâng tầm thị trường của Toyota. . Hãng cũng bổ sung Granvia vào phân khúc thị trường MPV cỡ lớn, chỉ có Corolla là không bổ sung phiên bản mới.

Sự thay đổi trong triết lý sản phẩm của Toyota là điều hiển nhiên. Mẫu xe mới bổ sung thêm trang bị an toàn và thậm chí cung cấp thêm tùy chọn để thu hút khách hàng trẻ tuổi, như Fortuner, Corolla Cross hay giảm giá để cạnh tranh hơn với Rush. Nó đã ở vị trí cao trong nhiều năm, nhưng để du hành đến năm 2020 và xa hơn, nó cần một người đàn ông vĩ đại vẫn đang tiếp tục chuyển mình để thích ứng mạnh mẽ hơn.

Kia – Giảm giá 3% – Trường Hải (Thaco) của Kia vừa lập kỷ lục sụt giảm doanh số nhỏ nhất trong số các thương hiệu ô tô được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Kia dẫn đầu Mazda với 20.405 xe, trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy thứ 3 trên thị trường.

Trong bối cảnh báo cáo buổi sáng cho thấy các đối thủ thiếu không khí, Kia nhận thấy tín hiệu tích cực trong việc ổn định giá khởi điểm của Cerato, mẫu xe này ngang ngửa Mazda3, trở thành sản phẩm bán chạy nhất phân khúc này. Soluto là nhân tố giá rẻ đầu tiên trong phân khúc xe hạng B nhưng vẫn chưa cho thấy mức tiêu thụ như mong đợi (4.809 chiếc), và còn cách xa các thị trường dẫn đầu như Vios và Accent. Kia Sellos có thể là chú ngựa ô trong phân khúc CUV hạng B, khi khởi đầu mạnh mẽ và đạt doanh số hơn 1.200 xe trong tháng 9. -Mazda giảm 21% – đến năm 2020, CX-5 và Mazda3 đánh mất ngôi vương doanh số vào tay các đối thủ như Tucson (Honda CR-V 2019) và Cerato. Hai phiên bản sedan và sedan của Mazda3 giữ vai trò chủ lực của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam, nhưng doanh số bán hàng trong 3 quý đầu năm 2020 (6.290 xe) giảm 30% khiến Mazda mất vị trí thứ 3 trong nhóm thương hiệu. Xe bán được nhiều nhất.

Các sản phẩm còn lại của Mazda2, BT-50, CX-8, Mazda6 và các công ty khác hoạt động kém trong lĩnh vực máy bay chiến đấu.

Mitsubishi giảm 11% – Ngoại trừ Mirage do giá bán thấp Ngoài việc bị khai tử, so với năm 2019, dòng sản phẩm của Mitsubishi không có thay đổi lớn trong năm 2020, khi Xpander vẫn là mẫu xe quan trọng nhất của hãng. Đến quý 3 năm 2020, con số 9906 xe của Mitsubishi Xpander (bao gồm cả Xpander Cross) vẫn được coi là một con số khả quan, nhưng dường như không thể đạt hoặc vượt 20.000 xe trong năm 2019.

Attrage, Outlander, Triton Pajero Sport Một phiên bản mới đã được phát hành vào năm 2020 và doanh số bán hàng không thay đổi nhiều. Thúc đẩy trang bị an toàn và áp dụng thiết kế trẻ trung của Dynamic Shield, những sản phẩm này được kỳ vọng sẽ chỉ tăng doanh số bán hàng, thay vì cạnh tranh với các đối thủ lớn trong phân khúc để có doanh số bán hàng vượt trội. Thêm-Honda-giảm 31%-Quyết định đưa CR-V về lắp ráp trong nước mở ra phương thức tiếp cận khách hàng mới cho mẫu CUV cỡ C nhằm tăng nguồn cung. Đặc biệt trong nửa cuối năm 2020, khi lệ phí trước bạ giảm 50%, CR-V càng có cơ hội cạnh tranh sòng phẳng hơn với các đối thủ như Tucson, CX-5 lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, việc thay đổi phương thức cung ứng khách hàng cũng khiến Honda CR-V mất khả năng kinh doanh liên tục.

5.736 xe CR-V đã được bán vào tháng 9 năm 2020, giảm 45% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong năm 2019, sản phẩm của Honda bị Hyundai Tucson thống trị (6.682 chiếc), thậm chí còn thấp hơn Mazda CX-5 (6.380 chiếc). CR-V còn 3 tháng nữa để đảo ngược tình thế này.

Khi Brio, HR-V, Civic, Jazz chưa thể biểu diễnTrong hình ảnh thương mại tổng thể của Honda, những thành phố có hơn 5.500 xe được bán ra đã trở thành một điểm sáng. Honda City thế hệ mới dự kiến ​​sẽ ra mắt vào cuối năm 2020.

Ford giảm 35% – Nằm trong top 10 nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất với doanh số cao nhất, doanh số của Ford giảm mạnh nhất với 35%. Cũng giống như Mitsubishi Xpander, Ranger là mẫu xe chiến lược đóng vai trò quan trọng nhất trong dòng sản phẩm của hãng, chiếm 53% thị phần của Ford.

Dịch Covid-19 là sức mạnh của động cơ nội địa Đối với máy Thái Lan, sức mua tại thị trường nội địa sụt giảm đã tác động tiêu cực đến doanh số của Ford Ranger, giảm 11%. Tuy nhiên, việc Ranger chiếm ưu thế về sản phẩm trong lĩnh vực xe bán tải lại ít được nhắc đến, bởi Vios lấn át các đối thủ xe hạng B thì sao mà đuối sức. Trong phong trào sinh thái, cựu vương ngày càng sa sút dưới sức ép của Kona, và mới nhất là Kia Seltos.

Phiên bản nâng cấp của phong trào sinh thái được phát hành vào tháng 10, với nhiều chức năng nâng cấp thiết thực hơn. Đối với người dùng như bổ sung cảm biến áp suất lốp, hệ thống kiểm soát hành trình, đèn pha xenon. Đồng thời, hãng đã loại bỏ cửa sổ trời và lốp dự phòng. Công ty hy vọng sẽ giảm doanh số của các đối thủ cạnh tranh trong hai năm qua. 9 tháng sau, doanh số EcoSport đạt 1.790 chiếc, giảm 42% so với cùng kỳ năm 2019.

Ford Escape thế hệ mới lắp ráp trên toàn quốc dự kiến ​​bán ra thị trường vào cuối năm 2020, nhưng do những biến động gần đây phản ánh Covid-19 nên mẫu xe này có thể Sẽ mất nhiều thời gian hơn để xuất bản.

VinFast

Chỉ công bố số liệu tháng 5, tốc độ tăng trưởng của VinFast vẫn là một dấu hỏi. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn cho rằng con số hơn 11.700 xe của hãng có liên quan tích cực đến thương hiệu lâu đời.

Đóng góp lớn nhất vào doanh số của VinFast là Fadil, mẫu sedan cỡ A. Vào thời điểm đó, “họ đã bán được 6461 xe, chiếm khoảng 45% tổng thị phần của công ty.

Trong một nhóm khác, các thương hiệu như Suzuki và Isuzu rất nghiêm túc Dựa vào mô hình kinh doanh, họ tăng lần lượt 11% và 4%, trong khi Peugeot và Nissan lần lượt giảm 17% và 6%, và mỗi doanh số bán hàng không vượt quá 2500.