Người mẫu Việt Nam “Golden Laying Hen”

• Thị trường
• 2020-07-06

Mặc dù hướng đi lắp ráp và nhập khẩu đã được quy định rõ ràng vào năm 2018, mặc dù ảnh hưởng của Nghị định 116, thị trường vẫn rất hỗn loạn và sức mua vẫn rất cao, điều đó cho thấy mục tiêu mua xe vẫn là mong muốn của mọi người. Nhiều người Việt Nam. Theo như các nhà sản xuất ô tô, sản phẩm nào bán chạy nhất và đóng góp nhiều nhất cho doanh số?

Rangers – 35% doanh số của Ford

Một năm không thể nào quên, đặc biệt là trong lĩnh vực xe bán tải GM và “King”. Đứng thứ hai trong số mười chiếc xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam năm 2017, Ranger đã trượt khỏi danh sách tương tự trong năm qua. Mẫu xe hàng đầu của Ford Ford tại Việt Nam được trang bị Ranger. Ảnh: Đức Huy .

Nghị định số 116 đã chặn cửa trước, vượt Ranger (chiếm hơn 50% doanh số 2017 của Ford) lên 35% vào năm 2018, nhưng vẫn là lá cờ đầu của công ty tại thị trường Việt Nam Mô hình. Trong bối cảnh xe hơi và hatchback như Carnival, tập trung vào Focus mờ nhạt, Ranger là thế mạnh của Ford và chịu trách nhiệm về doanh số lớn nhất.

Vios- chiếm 41% doanh số của Toyota

Hyundai i10 hoặc Accent xảy ra vào năm 2018, nhưng nó vẫn không thể đánh bại chiếc xe bán chạy nhất của Vios tại Việt Nam.

Toyota Vios vào năm 2018 Việt Nam. Ảnh: Đức Huy. Vào năm 2014-2015, trong quá trình bán những chiếc xe chủ chốt trong dòng sản phẩm của Toyota, các tài xế cao cấp của Altis đã chuyển sang Vios. So với Honda City, nhiều người có thể chỉ trích tốc độ chậm của vô lăng Vios. Thiết bị của nó không tốt bằng Accentai Acccent hiện đại, nhưng nó thực tế, khả năng vận hành vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu và quan trọng nhất là khả năng duy trì giá. , Vẫn là một lợi thế mà mô hình không thể bỏ qua.

Nếu không phải là người mua xe hạng A đầu tiên, hầu hết khách hàng Việt Nam coi Toyota Vios là một quyết định an toàn và nhẹ nhàng. Đủ để chuẩn bị cho sự thay đổi xe tiếp theo. Đối với Vios, câu hỏi có thể thực tế hơn: mất thị trường xe hơi bán chạy nhất dưới một tên khác?

Mazda 3-41% doanh số của Mazda

Dưới sự lãnh đạo của Trương Hải, Mazda 3 đã đạt được một số tiến bộ. Phiên bản cập nhật của Mazda3 không chỉ vượt qua Toyota Toyota Altis trong lĩnh vực sedan hạng C trong hai năm liên tiếp vào năm 2017 và 2018, mà còn đứng đầu trong số các mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường. Nó được ra mắt tại Việt Nam vào giữa năm 2017. Chụp ảnh: Đức Huy .

Altis trở lại, Honda Civic nổi bật với vẻ ngoài thể thao, nhưng vì thiết kế nhập khẩu và hiện đại, giá cao, nhiều tính năng và hỗ trợ tốt cho chính sách đơn giá giúp Mazda3. sự thành công. Mẫu máy này với CX-5 là hai sản phẩm lắp ráp phổ biến nhất của các thương hiệu Nhật Bản tại Việt Nam.

Cerato- 40% doanh số của Kia

hatchback A-class Kia Morning là mô hình bán hàng. Nó đã là nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc tốt nhất tại Việt Nam trong nhiều năm, nhưng nó đã thay đổi vào năm 2018. Cerato cấp C đã vượt qua doanh số buổi sáng và đóng góp hơn 1% doanh số.

Phiên bản Kia Cerato 2019 có mặt tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: NT .

Năm 2017, Cerato đã bán được gần một nửa buổi sáng. Năm 2018, các mẫu C loại tăng trưởng gần 100%, vượt qua Morning. Doanh số bán xe thành phố nhỏ tăng nhẹ, nhưng Cerato đã đạt được thành công trong năm 2018.

Sự xuất hiện của các tân binh A phân khúc như Toyota Vigo và Suzuki Celerio đã ít nhiều ảnh hưởng đến Kia Morning. Về mặt mở rộng thị phần. Mặc dù mẫu Kia Cerato tương tự như Mazda3, do thiết kế thanh lịch, nhiều công nghệ và giá cả cạnh tranh, mẫu xe Trương Hải của Kia Cerato ngày càng được ưa chuộng bởi các khách hàng trẻ tuổi.

Tin tức rằng 34% doanh số của Walkerer-Mitsubishi bắt đầu từ việc nhập khẩu vào lắp ráp Mitsubishi Outlander vào đầu năm 2018 ngay lập tức cho thấy một tín hiệu tích cực. Các mẫu xe xuyên biên giới và Mazda CX-5, Honda CR-V và các đối thủ khác đã bán được ít hơn 1.000 chiếc trong năm 2017 và tăng lên 3.500 chiếc trong năm 2018. Con số này đã vượt qua chiếc bán tải Triton và trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Mitsubishi. Nó được tổ chức tại Việt Nam vào năm ngoái.

Mitsubishi Outlander gặp nhau trên đường phố Hà Nội. Nhiếp ảnh: Minh Vũ .

Outlander đã lắp ráp một loạt linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản. So với phiên bản trước, giá giảm khoảng 200 triệu đô la Mỹ. Đồng thời, nó được trang bị nhiều thiết bị hơn. Đây là cơ sở để mẫu xe Mitsubishi tiến một bước. Tăng trưởng doanh số mạnh mẽ. Chưa thể tham gia cuộc cạnh tranh giữa hai đối thủ Nhật Bản, Outlander vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Việt Nam năm 2018. -Grand i10-40% doanh số của Hyundai

Chỉ trong phân khúc xe du lịch của Hyundai Thành Công, chiếc xe thành phố nhỏ i10 đóng góp khoảng 40% doanh số trong năm 2018. Sản phẩm xe hơi của nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc đã không được công bố khi nó được lắp ráp tại nước này vì lý do làÔng chi tiết con số này (trước tháng 6 năm 2018), đây vẫn là con số được dự đoán bởi nhóm chuyên gia bán chạy nhất trên thị trường .

Quốc hội Hyundai i10. Nhiếp ảnh: Thang Trần .

Nhiều phiên bản với giá cả được lựa chọn, i10 và Kia Morning đã gần như chiếm lĩnh thị phần của những chiếc xe hạng A của Việt Nam. Năm 2018, i10 đã vượt qua Toyota Innova và đe dọa ngai vàng chiếc xe bán chạy nhất của Vios với khoảng cách dưới 5120. Ngoài các thương hiệu trên, các thương hiệu nhỏ hơn như Chevrolet hiện đang phụ thuộc vào Colorado. Pickup (32%), X-Trail của Nissan đạt doanh số tốt nhất, chiếm 62% doanh số. Riêng với Suzuki, hãng xe dường như đã tăng tốc trong phân khúc ô tô Việt Nam năm 2018, với Celerio, mẫu xe hạng A, bán nhiều nhất, chiếm 56% tổng số xe bán cho khách hàng thương hiệu Nhật Bản. -Thanh Nhân