Morgan Plus 4- Khung chuyển đổi của gỗ hiếm

• Thị trường
• 2020-07-06

Ở Việt Nam, chỉ có hai bánh xe Morgan Plus 4, một màu trắng ở Sài Gòn và một ở Hà Nội.

Morgan Motor Company là công ty ô tô lâu đời nhất ở Anh, với lịch sử 110 năm, được thành lập bởi Henry Frederick Stanley Morgan. Công ty đặc biệt ở chỗ chỉ có 220 nhân viên và kỹ sư, nhưng họ có thể sản xuất 850 xe mỗi năm, tất cả đều được làm thủ công, điều đó có nghĩa là việc vận chuyển mỗi chiếc xe là duy nhất. Ngoài ra, cho đến nay, tất cả các xe Morgan đều được làm bằng khung gỗ, khác với các thương hiệu xe hơi thông thường.

Morgan Plus 4 trên đường Hà Nội. Nhiếp ảnh: Minh Quan

Morgan Plus 4 được sản xuất vào năm 1950. Sau hai bản, nó đã chính thức được bán từ năm 2005. Plus 4 tại Hà Nội có sơn màu trắng kem Sport Ivory, vẫn là thiết kế cổ điển của thế kỷ trước. Phần đầu của xe nhô ra, động cơ ở giữa và khoang bánh xe được lộ ra khi vòm bánh xe kéo dài và kéo dài về phía sau. Khung bên ngoài của xe được làm bằng thép và được phủ bằng điện di. Cản trước lớn được làm bằng chrome bóng loáng và đèn pha tròn đi kèm với các chỉ số cách điệu. Lưới tản nhiệt so le được bao quanh bởi dây kim loại thẳng đứng – nan hoa Cobra 15 inch với nan hoa được khâu chéo được sơn màu đen để cải thiện khả năng di chuyển của xe. Ở giữa là khóa Spinner ba chấu.

Đuôi có tới bảy đèn khác nhau, bao gồm đèn cảnh báo, đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn đuôi. Tất cả các đèn được thiết kế tròn và cách điệu. . Lốp dự phòng cho Plus 4 được đặt ở trung tâm, gần nắp phụ. Thiết kế tối ưu của từng vị trí giúp ngoại hình nhỏ gọn và trọng lượng của xe đạt 927 kg.

Nội thất nhỏ gọn và gọn nhẹ, không có nhiều công nghệ và tính thực tế, bởi vì công ty muốn mọi người tập trung vào việc lái xe và hưởng lợi từ môi trường bên ngoài, phù hợp cho những người muốn lái xe trơn tru ở khoảng cách gần. Do đó, một nút điện tử có thể được sử dụng để mở và đóng nắp linh hoạt làm bằng nhựa đen làm bằng tay trong vòng 20 giây. Ngoài ra, nhiều chi tiết nằm trong sự kết hợp giữa kim loại và gỗ, đây là bảng điều khiển cơ khí với nhiều đồng hồ hiển thị các thông số cơ bản.

Hệ thống treo trước của Plus 4 có dạng hình trụ trượt (hệ thống treo cột trượt), trong các mẫu hiện đại. Đồng thời, hệ thống giảm xóc phía sau có dạng nhíp, tương tự như micro.

Morgan Plus 4 sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2 lít do Ford sản xuất, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 201 Nm. Mazda 5 cấp tự động và hệ dẫn động cầu sau. Tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7,5 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 189 km / h. Tại Anh, mỗi chiếc Morgan Plus 4 tiêu chuẩn có giá 57.480 USD, nhưng giá có thể cao hơn vì Morgan cung cấp cho khách hàng nhiều chi tiết xe để lựa chọn.

Minh Quân