Bất ngờ trên thị trường ô tô Việt Nam 4 tháng đầu năm 2019
- Thị trường
- 2020-12-25
Wigo đã bán được Kia Morning và Hyundai i10, nhưng trong cuộc chiến đường dài, nỗ lực phá thế thống trị của xe Hàn vẫn chưa thành hiện thực. Tính đến hết tháng 4/2019, i10 đã bán được tổng cộng 5.089 xe, gấp đôi Wigo 2.495 xe, nhỉnh hơn người đồng hương Morning 1337.
Hyundai i10 đã thể hiện được lợi thế trong lĩnh vực này. Ảnh: Thắng Trần-Sắp tới, dòng xe thành phố hạng A sẽ có Honda Brios nhập khẩu Indonesia với giá tạm tính 400 triệu đồng. Đồng thời, VinFast Fadil có giá 465 triệu đồng (tính đến tháng 9/2019) cũng đã bắt đầu “đấu” – Trường Hải và Hyundai Thành Công “ tăng nhiệt ” với sự hỗ trợ của Toyota
Tính đến tháng 4, thị trường ô tô Việt Nam vẫn chỉ có 3 ông lớn Toyotas là Trường Hải và Hyundai Thành Công với doanh số lần lượt là 23.747, 23.567 và 22.968.
Nếu như Trường Hải và Hyundai Thành kiên quyết lắp ráp trước, thì hãng xe Nhật Bản Toyota mới đây cũng bày tỏ hướng đi này, nhiều khả năng sẽ đưa Fortuner về lắp ráp trong nước. Ba công ty lớn và ban lãnh đạo của VinFast bày tỏ sẵn sàng đưa ra nhiều chính sách ưu tiên cho xe lắp ráp. Đồng thời, dù đã biết rõ nguồn xe nhập nhưng công ty không biết sẽ gặp khó khăn gì trong vài năm tới.