Những người mới gia nhập thị trường ô tô năm 2018

• Thị trường
• 2020-12-29

Năm 2018, thị trường ô tô có thêm nhiều sản phẩm mới ở nhiều phân khúc lắp ráp và nhập khẩu khác nhau. Vì nhiều lý do, một số mẫu mã bán không chạy nhưng một số sản phẩm lại bất ngờ gây náo loạn thị trường. Sau đợt bán sản phẩm mới, nhiều “vua không vua” bất ngờ xuống dốc.

Hyundai Accent thay thế Honda City – Bắt đầu từ giữa tháng 4/2018, phiên bản lắp ráp mới được bán ra, Accent nhanh chóng trở thành sản phẩm chiếm ưu thế trong danh mục sản phẩm của Hyundai Thành Công. Mẫu sedan hạng B luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường. Accent đứng thứ 2 trong số các mẫu sedan hạng B mà Honda City sở hữu trước đó, tính đến cuối năm 2018, Accent đạt 12.537 xe, trở thành mẫu xe lớn thứ 2 trong phân khúc xe hạng B. Toyota Vios bán được 27.188 chiếc. Honda City rơi xuống vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng xe hạng B với 10.851 chiếc. Đồng thời, Accent là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Hyundai. Trong danh sách bán hàng toàn thị trường, Accent là mẫu xe bán chạy thứ 5.

Hyundai Kona đe dọa Ford EcoSport

Trước khi bán Kona, Ford EcoSport đã độc chiếm phân khúc B-SUV. Ssangyong Tivoly, Suzuki Vitara, Chevrolet Trax và nhiều đối thủ khác đã tham gia vào phân khúc thị trường này, nhưng vị thế của EcoSport vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Kona đã làm thay đổi vị thế của các mẫu xe Mỹ. -Hyundai Kona 1.6 Turbo (phiên bản cao cấp nhất tại Việt Nam) – Tính đến cuối năm 2018, doanh số 3 tháng liên tiếp của Kona không chỉ Ford EcoSport. Chỉ khi mới ra thị trường vào tháng 9, doanh số của các mẫu xe Hàn Quốc còn kém hơn. Tính đến cuối năm 2018, Ford EcoSport đạt 4.844 xe, trong khi doanh số của Kona là 2.717 (doanh số bắt đầu từ cuối tháng 8). Nhìn chung doanh số không thể ngay lập tức vượt Ford EcoSport, nhưng doanh số hàng tháng đang nghiêng về Kona.

Toyota Vige đã khẳng định vị thế là một ông lớn trong giới xe hạng A

Ngay trong tháng đầu tiên giao xe cho khách hàng, Vige đã gây bất ngờ khi vượt mặt Grand. Bán xe i10. Tuy nhiên, các giao dịch này chồng chất từ ​​vài tháng trước, khi các đại lý nhận đặt hàng nhưng không có xe giao. Trong tháng thứ hai toàn doanh số, Wigo đã về nhất với Grand i10.

Toyota Wigo đã tạo ra một cuộc đua ba mã lực trong lĩnh vực ô tô cỡ nhỏ.

Tuy nhiên, hãng xe nhỏ Toyota (Toyota) đã tạo ra thế chân vạc. Ở phân khúc thị trường này trước đây chỉ có hai dòng là Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Tính đến cuối năm 2018, Wigo bán được 3.530 chiếc sau 3 tháng bán ra, Kia Morning bán được 11.458 chiếc và Grand i10 bán được hơn 22.068 chiếc. -Honda Jazz và Toyota Yaris- Lái thử Honda Jazz tại Hà Nội-Jazz là dòng xe hoàn toàn mới sẽ ra mắt trong năm 2018. Honda hatchback đã tham gia vào phân khúc thị trường với Ford Fiesta (Fiest Fiesta), Mazda (Mazda2) hatchback và Toyota Yaris (Toyota Yaris). Người dẫn đầu thị trường không có doanh số bán hàng, nhưng Jazz đã dẫn đầu lĩnh vực này trong một năm. Tính đến cuối năm 2018, Toyota Yaris đạt doanh số 1.118 chiếc và Honda Jazz đạt doanh số 2.424 chiếc. – Ngọc Tuấn