Tăng số lượng lớn ô tô nhập khẩu, với giá trị trung bình gần 500 triệu

• Thị trường
• 2021-01-04

Vào tháng 8 năm ngoái, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam nhiều nhất kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bắt đầu bùng phát tại Việt Nam vào tháng 3. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 8.836 chiếc, trong đó có 6.136 chiếc, trị giá hơn 126 triệu USD, chiếm 69,4% thị phần. Giá trị ô tô về cảng xấp xỉ 20.650 USD, tính theo tỷ giá hiện tại là 479 triệu đồng / xe. -Theo các chuyên gia, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 8 tăng gần gấp đôi do diễn ra đúng thời điểm. . Xe nhập khẩu hoặc thông quan tại cảng công ty. Con số này khác hẳn với lượng xe bán ra trên thị trường.

Tính từ đầu năm 2020, lũy kế lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam đạt 53.812 chiếc, giảm 44,3% so với cùng kỳ năm 2019. Số lượng trẻ em dưới 9 chỗ ngồi là 39.588 lượt, giảm 46,9%; phương tiện giao thông là 10.759 lượt, giảm 47,8%. Ảnh hưởng của dịch đối với các nhà máy ở nước ngoài và nhu cầu trong nước suy giảm là những nguyên nhân chính khiến xe nhập khẩu giảm mạnh.

Xét về nguồn xuất khẩu, Thái Lan và Indonesia vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong hai nước, trên 80%. Trong đó, ô tô Thái Lan có xu hướng giảm trong 8 tháng cuối năm 2020, ô tô Indonesia tăng so với năm 2019.

Cùng kỳ năm 2019, tỷ trọng ô tô xuất khẩu từ các nhà máy Thái Lan sang Việt Nam chiếm 59%, tức là 56.792 xe. Indonesia đứng sau với 29% thị phần, đạt 28.169 xe. Đến năm 2020, sự chênh lệch về số lượng phương tiện giữa hai nước sẽ giảm đi rất nhiều. Ô tô Thái Lan giảm 46% và ô tô Indonesia tăng 37%.

Việc thay đổi trọng tâm kinh doanh của Honda và Toyota đã ảnh hưởng đến lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan. CR-V, Fortuner, mẫu xe bán chạy nhất thị trường lắp ráp lại. Ford Ranger dù vẫn duy trì nhập khẩu cũng đạt doanh số mạnh nhưng nguồn cung của nhà máy bị ảnh hưởng do bùng phát và nhu cầu thị trường sụt giảm, lượng xe về không nhiều. Ổn định hơn năm ngoái.

Một số sản phẩm khác được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng doanh số bán ra thấp. Ngược lại, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia tăng chủ yếu do Mitsubishi Xpander tiêu thụ tốt. Các mẫu xe mới như Suzuki XL7 và Xpander Cross sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2020.

Ngoài xe nguyên chiếc, Việt Nam cũng nhập khẩu một lượng lớn linh kiện trị giá 317 triệu USD trong tháng 8, giảm 8,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Tháng trước. Đứng đầu là Hàn Quốc với 79 triệu USD, giảm 19,1%; Thái Lan là 70 triệu USD, tăng 18,4%; Nhật Bản là 58,3 triệu USD, giảm 4,8%; Trung Quốc là 49 triệu USD, giảm 13,1%.

Bốn điều trên Thị trường đóng góp 256 triệu USD phụ tùng và linh kiện ô tô, chiếm 74% tổng trị giá nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng 8. Từ đầu năm 2020, các doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu phụ tùng ô tô gần 2,28 tỷ USD, giảm 16,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thanh Nhàn