Giá xe Mercedes C-Class mới là 1,5 tỷ USD, xe sang hy vọng sẽ thu hút người tiêu dùng đại chúng

• Thị trường
• 2021-01-06

Không dễ thuyết phục khách hàng bỏ thêm tiền để chuyển từ sản phẩm phổ thông cấp D sang sản phẩm nhỏ, vì họ không cùng phân khúc thị trường, và họ thích sự thực dụng hoặc những thú vui khác biệt. Tuy nhiên, chênh lệch giá để đổi lấy thiết bị kỹ thuật, an toàn và giá trị thương hiệu khoảng 20-300 triệu euro không phải là không có lợi thế của nó. Mercedes Việt Nam thể hiện tham vọng này khi ra mắt phiên bản nâng cấp C-Class 2019 tại Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 21 tháng 2.

Phiên bản Mercedes C-Class C300 2019 ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 21 tháng Hai. . – Chiếc sedan hạng C hoàn toàn mới là một bản facelift, nhưng giống như truyền thống của các nhà sản xuất ô tô Đức, mọi thứ không chỉ dừng lại ở những nâng cấp nhỏ giọt. Ba phiên bản C200, C200 Exclusive (thay vì C250 Exclusive) và C300 có khả năng nhận diện ánh sáng mới.

Phiên bản tiêu chuẩn C200 đi kèm với hai thanh đèn LED hoàn chỉnh, và hai phiên bản còn lại được trang bị dải đèn LED thông minh 650 m, đây là độ cao lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Bộ la-zăng là một điểm cộng của C-Class mới. Ở cả hai phiên bản, chúng đều có kiểu dáng vừa phải, nhằm mang lại chất lượng mượt mà cho C200 và C200 Exclusive, nhưng đồng thời cũng cứng cáp khi cần trên chiếc C300 thể thao. Ở bản nâng cấp trên, kiểu dáng chữ C vẫn không thay đổi. Lưới tản nhiệt tạo sự phân biệt rõ ràng hơn giữa 3 phiên bản Trước đây, với khái niệm trung tính, người ta thường khó phân biệt các mẫu xe Mercedes với nhau. Đèn hậu cũng đã được sửa đổi với đèn LED mới. Mercedes đã chứng minh nội lực của mình bằng cách cải thiện không gian cabin sang trọng của mẫu sedan C-Class mới. Nút “Start” được phay tinh tế hơn, tương tự như E-class hay S-class. Vô lăng cũng rất mới, người lái có thể thao tác cảm ứng và nút bấm thân xe. Màn hình thông tin giải trí 10,25 inch lớn hơn nhiều so với các màn hình trước đây. Đặc biệt mẫu C200 có màn hình 7 inch.

* Đơn vị tính: triệu đồng

Mercedes-Benz C-Class 2019 không còn sử dụng động cơ 2 lít cho cả 3 phiên bản như trước. Mẫu xe này lần đầu tiên sử dụng động cơ hybrid nhẹ mới với sự hỗ trợ của hệ thống EQ Boost. Dung tích động cơ của C300 là 2 lít, công suất 258 mã lực. Cả hai phiên bản đều có động cơ nhỏ hơn 1,5 lít và có công suất 184 mã lực. Tất cả đều sử dụng bộ tăng áp đi kèm hộp số tự động cuộn kép 9 cấp.

EQ Boost bao gồm hai thành phần chính: một tổ máy phát điện 48 V và một pin 48 V Máy phát điện 48 V được kết nối trực tiếp với động cơ thông qua một dây đai d ‘. đào tạo. Khi ắc quy 48V đặt phía sau và cấp nguồn cho bộ nguồn 12V của xe thông qua bộ đổi nguồn AC.

Về cơ bản, EQ Boost giúp tăng lực kéo và sức mạnh, và chiếc xe hy vọng sẽ tăng tốc thêm 13 mã lực và mô-men xoắn 160 Nm. Xe nổ êm hơn trước, độ trễ của động cơ tăng áp gần như được loại bỏ, sang năm 2019, xe Mercedes C-Class tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy ở TP. Về các bộ phận và linh kiện nhập khẩu đã qua nhiều thủ tục thông quan hơn trước khi có Nghị định số 154 và Thông tư số 41, đại diện của công ty cho biết điều này sẽ không ảnh hưởng đến việc sản xuất ô tô tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, mẫu sedan hạng C là mẫu xe Mercedes bán chạy nhất tại Việt Nam, chưa có số liệu cụ thể cho năm 2018 trước khi thay thế cho mẫu xe đa dụng GLC 2017. Với ưu điểm lắp ráp và thiết kế phù hợp với nam và nữ, không khó để xe hạng C chiếm thị phần lớn nhất trong phân khúc này. Các đối thủ như BMW 3 Series, Audi A4 hay Lexus IS nhập khẩu vẫn chưa có phiên bản nào thực sự cạnh tranh về giá, ưu đãi cũng hạn chế hơn so với sản phẩm của Mercedes.