Mercedes-Benz GLC 300 lọt vào đối thủ Đức-BMW X3 tại Việt Nam

• Thị trường
• 2020-07-07

Mercedes Việt Nam đã sử dụng thời gian của mình để bước vào năm mới 2020 và Tết Nguyên đán, và ra mắt phiên bản nâng cấp của GLC cho thị trường nội địa. Đây không phải là phiên bản bán chạy nhất đầu tiên của công ty, như các phiên bản nhập khẩu GLC 200, 250, GLC 300 4 Matic 2020, giá bán là 2,56 tỷ đồng. – GLC 300 nhập khẩu khá đắt so với chi phí lắp ráp trong nước là 2,23 tỷ USD, nhưng một số khách hàng chấp nhận đổi lấy thiết bị và xuất xứ nhập khẩu. Đồng thời, đối thủ chính của GLC 300 là BMW X3 xDrive30i M Sport đã nhập khẩu 2,86 tỷ đồng. Một số đối thủ khác, chẳng hạn như Volvo XC60, Audi Q5.

Trước khi bước vào năm 2020 mới và thời điểm trước Tết Nguyên đán, Mercedes Việt Nam đã ra mắt phiên bản nâng cấp GLC cho thị trường nội địa. Đây không phải là phiên bản bán chạy nhất đầu tiên của công ty, như các phiên bản nhập khẩu GLC 200, 250, GLC 300 4 Matic 2020, giá bán là 2,56 tỷ đồng. – GLC 300 nhập khẩu khá đắt so với chi phí lắp ráp trong nước là 2,23 tỷ USD, nhưng một số khách hàng chấp nhận đổi lấy thiết bị và xuất xứ nhập khẩu. Đồng thời, đối thủ chính của GLC 300 là BMW X3 xDrive30i M Sport đã nhập khẩu 2,86 tỷ đồng. Volvo XC60, Audi Q5 và các đối thủ khác cũng đã mang túi ngoại thất thể thao AMG vào Việt Nam. Lưới tản nhiệt kim cương .

Vietnam GLC 300 với đơn vị thể thao ngoài trời AMG. Lưới tản nhiệt kim cương. Đèn pha của GLC 300 cũng được thiết kế lại thành đèn LED thích ứng. Khoảng cách chiếu sáng là 650 m, đó là những gì công ty nói là khoảng cách dài nhất trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay.

Mỗi bóng đèn LED bao gồm 84 bóng đèn nhỏ.

Đèn pha của GLC 300 cũng được thiết kế lại và khoảng cách chiếu sáng chỉ báo thích ứng là 650 m, đó là khoảng cách xa nhất mà công ty tuyên bố là từ ngành công nghiệp ô tô ngày nay.

Mỗi bóng đèn LED bao gồm 84 bóng đèn nhỏ.

Hình dạng của GLC 300 vẫn không thay đổi. Có nhiều thay đổi so với phiên bản cũ. Phong cách unisex vẫn là thế mạnh của mẫu xe trong số các khách hàng khác nhau, khác với sự cứng rắn thường nhắm vào các khách hàng nam của BMW X3.

Diện mạo của GLC 300 không thay đổi. So với phiên bản cũ. Phong cách unisex vẫn là thế mạnh của mẫu xe trong số nhiều khách hàng, khác với độ dẻo dai thường được thiết kế cho khách hàng nam của BMW X3.

– Đèn hậu GLC mới bị ảnh hưởng. GLE tác dụng cho người cao tuổi. Hai dải ngang của phiên bản cũ đã được thay thế bằng hình dạng 3D. Chiếc vali có chức năng mở rảnh tay.

Đèn hậu của GLC bị ảnh hưởng bởi GLE cũ. Hai dải ngang của phiên bản cũ đã được thay thế bằng hình dạng 3D. Chiếc vali có chức năng mở rảnh tay.

So với phiên bản hiện tại, cách bố trí các chi tiết của buồng lái mới GLC 300 không thay đổi nhiều. Có 64 màu cho ánh sáng trong nhà. Logo công ty trên ngưỡng chiếu sáng. Bố cục buồng lái mới của GLC 300 không thay đổi nhiều so với phiên bản hiện tại. Có 64 màu cho ánh sáng trong nhà. Logo công ty trên ngưỡng tỏa sáng.

Vô lăng thể thao trên GLC 300. Đồng hồ tốc độ cung cấp ba tùy chọn hiển thị: thể thao, cổ điển và hiện đại. Đồng thời, người lái xe có thể thiết lập các thông số cá nhân cho thông tin thời tiết, điều hướng và giải trí.

Tay lái thể thao trên GLC 300. Đồng hồ tốc độ cung cấp ba tùy chọn để hiển thị: thể thao, cổ điển và hiện đại. Đồng thời, người lái xe có thể thiết lập các thông số cá nhân cho thông tin thời tiết, điều hướng và giải trí.

Benz được trang bị giao diện điều khiển giọng nói thông minh MBUX. Xe có hệ thống camera 360 độ và âm thanh Burmester với 13 loa.

Mercedes được trang bị giao diện điều khiển giọng nói thông minh MBUX. Chiếc xe có hệ thống camera 360 độ và âm thanh Burmester với 13 loa.

Bàn di chuột với các nút điều khiển được thiết kế lại trên Mercedes-Benz GLC 300 2020.-Các nút điều khiển đã được đặt trên touchpad 2020 Mercedes GLC Được thiết kế lại.

Ở hàng ghế thứ hai của GLC, có cổng sạc loại C cho hành khách. Xe được trang bị lốp dự phòng và nắp cốp.

Động cơ được cài đặt trên GLC 300 nhập khẩu động cơ tăng áp 2 lít có công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, năm chế độ lái: thoải mái, thân thiện với môi trường, thể thao, thể thao + và cá nhân. Hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic.

So với động cơ cũ có cùng dung tích, động cơ mới đã tăng 13 mã lực và mô-men xoắn không đổi.

Trong dòng thứ hai của GLC, một cổng loại C cho hành khách đã được thêm vào. Xe được trang bị lốp dự phòng và nắp cốp.

Động cơ được lắp đặt trên động cơ tăng áp GLC 300 loại 2 lít nhập khẩu có công suất 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Chín hộp số tự động 9G-Tronic, năm chế độ lái: thoải mái, thân thiện với môi trường, thể thao, thể thao + và cá nhân. Hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic. So với động cơ cũ có cùng công suất, động cơ mới đã tăng 13 mã lực và mô-men xoắn không đổi.