HR-V dưới áp lực của Kona, EcoSport đã giảm

• Thị trường
• 2020-07-07

Kể từ nửa cuối năm 2018, Honda HR-V và Hyundai Kona đã tham gia vào trận chiến, và kho hàng xuyên biên giới trong phân khúc B của Việt Nam đã nóng lên. Ford EcoSport là một cái tên để khám phá các phân khúc thị trường. Nó đã trở thành một con ngựa từ năm 2014, và nó đã bắt đầu cảm thấy sự nhiệt tình của các đối thủ. Hơn một năm sau, Hyundai Kona đã giành được ngai vàng trên con đường thay thế EcoSport .

So với Hyundai Kona, khoảng cách sau 11 tháng năm 2019 vượt quá 2.400 xe, trong khi khối lượng kinh doanh trung bình chỉ vượt quá 330 / Vào tháng Năm, Ford EcoSport có rất ít cơ hội để đi trước. Vào tháng 11, Honda HR-V cũng đã được nhập khẩu để thay thế các mẫu xe Ford lắp ráp trong nước.

Theo quan điểm về tương quan doanh số bán xe trong cùng kỳ năm 2018, Kona và HR-V tăng mạnh. vài lần. Honda nhập khẩu các mẫu xe Thái Lan vào Việt Nam từ tháng 7 năm 2018, nhưng không bán chúng cho đến tháng Chín. Kona đã được bán vào đầu tháng 8, vì vậy tăng trưởng doanh số là điều dễ hiểu.

Mô hình EcoEport đang trên đường ở Hà Nội. Chụp ảnh: Bảo An

Đồng thời, Ford EcoSport đã giảm hơn 550 xe, tức là gần gấp đôi doanh số trung bình hàng tháng trong năm 2019. Rào cản về giá của HR-V là rất lớn và hầu như không có cơ hội đua xe. Trong cuộc thi, chỉ có Hyundai Kona là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ của EcoSport.

Thành công của Kona tại thị trường thành phố nhỏ là xe hơi Hàn Quốc ngày càng trở nên hấp dẫn tại Việt Nam. Ví dụ điển hình là Hyundai Accent, Santa Fe, i10, Kia Monaco và Serato. Người tiêu dùng Việt Nam đang dần mở cửa cho xe hơi Hàn Quốc. Xe của họ vẫn theo dự báo xe hơi của Nhật Bản về chất lượng, nhưng họ có lợi thế về mẫu xe và sự hài lòng của khách hàng để lấp đầy khoảng trống. Không chỉ ở Việt Nam, ô tô quốc tế Hàn Quốc cũng cho thấy độ tin cậy không ngừng được cải thiện và được ca ngợi, thậm chí còn hơn cả một số thương hiệu truyền thống khác. Sức mạnh của giá cả không quyết định sự thành công của mẫu xe này tại thị trường Việt Nam. Ford EcoSport có năm phiên bản, rẻ nhất, với mức giá từ 545 triệu đến 689 triệu đô la Mỹ, trong khi Hyundai Kona có ba phiên bản, giá 636-750 triệu đô la Mỹ. -Hy Hyundai Kona lái xe tại Việt Nam. Thiết bị đẹp được coi là chìa khóa để Kona thu hút khách hàng. DNA có phong cách nam tính, về cơ bản là thế mạnh của Ford. Dễ dàng giành được khách hàng trên các xe tải và SUV cỡ lớn. Đối với các mẫu crossover nhỏ như EcoSport, sự tồn tại này không quá quan trọng. Kona chủ yếu được sử dụng ở khu vực thành thị và phong cách thanh lịch của nó được ưa chuộng .

Trong vài tháng cuối năm 2019, Hyundai Kona, Ford EcoSport và Honda HR-V đã tăng tốc doanh số và giảm giá. Bán. Mục tiêu tổng thể là thúc đẩy doanh số bán hàng trong khi tình trạng chung của phân khúc thị trường đã kết thúc.

Thanh Nhân