Ford Everest tăng thêm 1,112 tỷ đồng cho phiên bản thể thao

• Thị trường
• 2021-03-11

Ngày 1/3, Ford Everest Sport 2021 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Xe dự kiến ​​bắt đầu đến tay khách hàng vào ngày 8 tháng 3. Giá bán 1,112 tỷ đồng, có 5 màu tùy chọn: trắng, đen, xám, bạc, xanh.

Thiết kế Ford Everest Sport2021. Hình ảnh: Ford-Thách thức Trong phiên bản thể thao mới, Ford chỉ còn lại ba hộp số tự động, giúp đơn giản hóa các tùy chọn của Đỉnh Everest. Phiên bản thể thao thay thế xu hướng trước đây và xu hướng rẻ hơn, trong khi hai phiên bản Ambiente cấp thấp có giá lần lượt là 99,9 tỷ đồng và 1,052 tỷ đồng, tạm ngừng phân phối. . Thiết kế tương tự hai phiên bản Titanium đắt tiền hơn nhưng có những điểm độc đáo như vô-lăng, vỏ gương chiếu hậu, la-zăng 20 inch, cản trước / sau và giá nóc đều được sơn đen. Bên trong xe, nội thất của Everest Sport được bọc da, ghế ngồi và bảng đồng hồ sử dụng chỉ khâu màu xanh tương phản. Logo thể thao được thêu trên tựa đầu. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí 8 inch, kết nối Apple CarPlay / Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, điều khiển bằng giọng nói, đàm thoại rảnh tay, camera quan sát phía sau.

Động cơ của phiên bản này là loại thùng 2 lít, tăng áp đơn, công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 1 cầu. Công nghệ an toàn gồm ABS, cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

So với hai phiên bản Titanium, Everest Sport không có chức năng kiểm soát hành trình, cảnh báo điểm mù và các chức năng trên xe. Hợp kim titan 2 bánh là loại động cơ tăng áp kép đắt tiền nhất với các chức năng khác như giám sát áp suất lốp, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và duy trì quỹ đạo lái phụ.

Giá xe Everest từ 1.112 – 1.399 triệu đồng, tương tự Mitsubishi Pajero Sport 1.11 – 1.345 triệu đồng. Toyota Fortuner vẫn là mẫu xe được lựa chọn nhiều nhất và đắt nhất, chiếc Lebian 2.8AT 4×4 có giá bán 1,434 tỷ đồng.

Với danh mục sản phẩm Everest hiện tại, Ford gần như bỏ qua đối tượng khách hàng. Khi các công ty hoặc cá nhân mua xe thương mại, công ty đã theo đuổi điều này khi tung ra hai phiên bản Ambiente vào cuối năm 2018. Mitsubishi cũng tương tự, chỉ giữ lại phiên bản cao cấp Pajero Sport số tự động.

Năm 2020, Ford Everest tiêu thụ 5.902 xe, chỉ đứng sau Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner. Đầu năm 2021, Kia Sorento là cái tên bán chạy nhất trong lĩnh vực này, còn Everest đứng ở vị trí thứ 4.