Kể từ đầu năm nay, ô tô nhập khẩu đã tăng mạnh

• Thị trường
• 2020-07-15

Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan, từ ngày 23 đến 29/11, số lượng xe CBU tại Việt Nam đạt 3.731, trong đó số lượng xe và xe tải vượt quá 2.500. Theo ước tính sơ bộ vào tháng 11, số lượng CBU nhập khẩu từ quốc gia Việt Nam đạt xấp xỉ 13.778, mức cao nhất kể từ đầu năm.

Trong tuần của tháng 11, số lượng xe CBU đạt 1.969. Nó chiếm 52,8% số lượng xe nhập khẩu và trị giá 41 triệu đô la Mỹ. Tuy nhiên, so với tuần trước, số lượng xe giảm 1.026. Kể từ đầu năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã nhập 43.153 xe vào Việt Nam trị giá hơn 863 triệu USD.

Trong số gần 2.000 chiếc xe, 1.090 chiếc được sản xuất tại Thái Lan, 765 và 86 được sản xuất tại Indonesia. Từ Trung Quốc và 14 quốc gia khác từ Vương quốc Anh và các quốc gia khác. – Tuần này, hãng đã chọn 1.616 xe tải (bao gồm cả xe tải). Khối lượng chọn từ Thái Lan là 1.608 đơn vị. Xe tải Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan, và Thai Ford Rangers là sản phẩm bán chạy nhất.

Thái Lan là nước xuất xứ đầu tiên của Việt Nam cho ô tô nhập khẩu. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô nhập khẩu sản phẩm từ nước này, và hầu hết là những chiếc xe bán chạy nhất. Indonesia đứng thứ hai trong số các quốc gia nguồn xe nhập khẩu và thuế suất của hai nước ASEAN là 0%.

Từ đầu năm đến cuối tháng 11, tổng số xe nhập khẩu ước tính là 66.429, giảm 20%. So với cùng kỳ năm ngoái (83.864 xe). Vào tháng 11, chỉ có Mazda2 mới được nhập khẩu vào thị trường vì công ty đã giới thiệu gần như tất cả các sản phẩm mới.

Mặc dù ô tô nhập khẩu ngày càng trở nên thường xuyên hơn, nhưng vẫn còn nhiều mẫu bị thiếu trên thị trường và không có đủ khách hàng. Công ty đã chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp để hưởng lợi từ thuế nhập khẩu 0% theo ATIGA, điều này làm cho nguồn cung phụ thuộc, dẫn đến việc cung cấp không đủ các mô hình nhất định.

Ngọc Tuấn