Porsche Taycan ra mắt Đông Nam Á, sẵn sàng trở về Việt Nam

• Thị trường
• 2020-08-08

Hợp tác với một hãng phim khoa học viễn tưởng, Porsche đã chọn Singapore làm địa điểm ra mắt cho Taycan ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương vào nửa cuối tháng 11. Đơn đặt hàng nhận được. Chiếc xe dự kiến ​​sẽ trở về nhà trong quý đầu tiên của năm 2020.

Porsche Taycan sẽ được ra mắt tại thị trường Đông Nam Á tại Singapore. Ảnh Quang Anh .. Taycan là người mẫu đầu tiên ra đời trong một dự án xe điện trị giá gần 7 tỷ đô la. Chiếc xe được sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen ở Stuttgart, Đức. Taycan sử dụng hệ thống khung gầm hoàn toàn mới có tên là J1 của Porsche.

Xe thể thao điện thuần túy đầu tiên của Porsche sử dụng hệ thống điện 800V thay vì 400V như các xe điện khác. Trong điều kiện lý tưởng, nó có thể sạc pin 5% của SoC đến 80% pin trong vòng chưa đầy 23 phút. Dung lượng sạc tối đa có thể đạt tới 270kWh.

Ngoài ra, tại điểm sạc nhanh một chiều 50kWh (DC), phải mất 93 phút để sạc 5% đến 80% pin. Bằng cách sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà, Taycan có thể sạc tới 11 kW thông qua đầu nối trên xe.

Thiết kế chiếu sáng mới trên Porsche Taycan. Taycan 4S có pin 79,2 mã lực, cung cấp 522 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Khi được sạc đầy, quyền tự chủ của xe đạt 405 km. Giá của bộ pin Performance Plus hiệu năng cao này cao hơn. Xe có công suất 563 mã lực, lực kéo 650 Nm và khoảng cách 462 km. Taycan 4S tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3,8 giây, và sau đó đạt giới hạn điện tử 250 km / h.

Taycan Turbo có công suất lớn hơn, 671 mã lực và lực kéo 850 Nm. Chiếc xe tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3 giây, với giới hạn tốc độ 260 km / h. Đây là phiên bản có hệ số kéo thấp nhất trong số các mẫu xe hiện tại của Porsche, đạt 0,22 Cd. Mỗi pin được sạc đầy trong phiên bản Turbo có phạm vi hoạt động là 499 km.

Phiên bản cao cấp nhất của Taycan Turbo S có công suất 751 mã lực và công suất tối đa 1050 Nm. Bằng cách kết hợp chức năng OverBoost, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 2,6 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 260 km / h. Một chiếc xe có thể đi được 413 km với đầy tải. Công ty dự kiến ​​sẽ bổ sung phiên bản Cross Turismo trước cuối năm 2020.

Cả ba phiên bản đều được trang bị hai động cơ điện ở trục trước và sau. Công ty có các mô-đun pin lithium-ion 72,9 kWh hoặc 93,4 kWh giữa động cơ và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Hộp số hai tốc độ gắn phía sau. Kích thước của Porsche Taycan rất giống với Panamera. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe là 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm), và chiều dài cơ sở là 2.900 mm.

Ngoại hình của Taycan có DNA DNA điển hình và có thiết kế “tỷ lệ vàng” của dòng 911. Mặt nạ cắt ngắn và cột B kéo dài về phía sau được gọi là Porsche Flyline. Công ty đã thêm chi tiết về kỷ nguyên mới, chẳng hạn như đèn ma trận LED với các chức năng khí động học. Đèn LED chạy ban ngày 4 ngày. Hai đèn hậu được nối với nhau bằng dải đèn LED, làm nổi bật chiều rộng của thân xe.

Bạn có thể chọn không sử dụng da động vật bên trong xe để nhấn mạnh khái niệm thân thiện với môi trường.

Có một thanh màn hình lớn hiển thị trung tâm của người lái trên xe nội bộ. Đơn giản hóa các nút cơ trong xe, mở đường cho điều khiển một nút. Màn hình giải trí 10,9 inch sau đây và màn hình điều khiển hệ thống điều hòa 8.4 inch. Hàng ghế sau có màn hình chức năng 5,9 inch riêng biệt.

Lần đầu tiên, Porsche cung cấp nội thất tùy chọn không sử dụng da động vật để nhấn mạnh khái niệm bền vững của các mẫu xe thân thiện với môi trường. Ngoài ra, công ty luôn cung cấp các vật liệu tùy chọn như gỗ, sợi carbon hoặc nhôm.

Trước khi ra mắt, Porsche đã thử nghiệm hiệu suất thực tế của Taycan tại 30 quốc gia / khu vực, với khoảng cách lái xe khoảng 6 triệu km. Ở Scandinavia, chỉ cách Bắc Cực vài km, chiếc xe đã được thử nghiệm trên băng tuyết ở nhiệt độ -35 độ C. Tại Dubai, Taycan đã vượt qua bài kiểm tra ở nhiệt độ 50 độ C.

Bộ sạc của Cyclic Taycan đã được thử nghiệm hơn 100.000 lần bằng nhiều công nghệ sạc khác nhau trên khắp thế giới bao gồm cả Việt Nam.

Quang Anh