Chênh lệch giá xe tay ga của Honda, doanh số bán hàng chậm của Yamaha vào cuối mùa này

• Thị trường
• 2020-08-11

Trong bảng giá của một cửa hàng Honda tại thành phố Hồ Chí Minh vào cuối tuần trước, cô Kim Tuyến, một giáo viên quận hôm thứ năm đã hỏi người bán tại sao phí bảo hiểm của Honda chì lại khác với giá trực tuyến, chênh lệch gần một triệu đồng. Câu trả lời nghe rất giống với những gì cô nhìn thấy ở hai cửa hàng trước: vì gần đến ngày tết.

Nếu bạn mua xe trả góp 9 tháng với lãi suất ngân hàng 1,37%, ngoài ra, bà Thun phải trả thêm 3,3 triệu đồng so với giá xe ban đầu là 43,7 triệu đồng. Chọn thanh toán trong vòng 12 tháng, chênh lệch là 4,4 triệu đồng. Nhìn lại, cô ấy nói rằng nếu cô ấy mua hàng này, cô ấy sẽ cố gắng tặng chì đen và chì đỏ với những món quà khuyến mãi. Ảnh: Thanh Nhân

Tại điểm hẹn, khi nhu cầu mua ô tô Tết bắt đầu tăng, xe khách Honda và Yamaha được bán với giá chênh lệch. Tuyền và nhiều người khác sẵn sàng chờ tiền hoặc chọn trả tiền theo đợt để mua sản phẩm từ hai nhà sản xuất ô tô, chiếm hơn 90% thị trường trong nước.

Tại thành phố Hồ Chí Minh, nhiều mẫu xe của Honda có giá bán. Khi chênh lệch giá là 10-12 triệu, hầu hết là SH 150/125. Số lượng đại lý xe tay ga cao cấp của Honda vào dịp lễ Tết đã tăng lên. Theo các phiên bản khác nhau, tình trạng giá của mẫu SH là khoảng 5-10 triệu đồng. Đặc biệt, mẫu xe tay ga Airblade đã giảm nhẹ hàng trăm nghìn đồng và giá đề xuất của xe tải ly hợp của Winner là khoảng 5 triệu đồng.

Tương tự với Đại lý xe máy Honda Hà Nội. Giá bán của các mô hình phổ biến cao hơn giá bán được cung cấp. SH 125/150 vẫn là chiếc xe có sự khác biệt lớn nhất về doanh số. Giá của SH 125 có thể cao hơn 13-14 triệu đồng so với giá niêm yết, trong khi giá của SH 150 là 18-20 triệu đồng. Hà Nội. Nhiếp ảnh: Ngọc Tuấn

Dòng xe tay ga bán chạy nhất của Honda Video, có giá đề xuất hơn 500.000 đồng và hơn 2 triệu đồng, tùy theo phiên bản. Giá của Air Blade thấp hơn giá của một số phiên bản sơn cao cấp và từ tính, trong khi phiên bản màu đen mờ đắt hơn.

Đồng thời, xe kỹ thuật số của Honda được bán với giá thấp. Mô hình mới của Người chiến thắng được công ty đề xuất có màu sắc mới, và tình hình không lạc quan. Hiện tại, những chiếc xe được bán thấp hơn khoảng 5 triệu so với giá quảng cáo. Chủ sở hữu của một chuỗi đại lý xe máy sở hữu nhiều thương hiệu cho biết, Honda Digital Motors cần cắt lỗ để bán để thu hồi vốn. Điều tương tự cũng đúng với Yamaha Motors.

Trong số nhiều đại lý xe máy Yamaha, tình hình kinh doanh năm 2018 không mấy khả quan so với một năm trước. Hầu hết các xe bán chậm, và một vài sản phẩm duy trì sự ổn định của họ. Do đó, hầu hết các xe Yamaha đều có giá ở mức giá đưa ra, trong khi các xe khác có giá thấp hơn giá khuyến nghị.

Chủ sở hữu của các đại lý Yamaha dường như chán ghét tình hình kinh doanh nghiêm trọng năm 2018. Doanh số của tất cả các xe đều chậm và một số xe dưới mức khuyến nghị. Trong một năm, Yamaha không có sản phẩm mới nào, vì vậy chúng tôi đã gặp rất nhiều khó khăn trong kinh doanh của mình .. — Doanh số của các xe kỹ thuật số Yamaha như Sirius và Jupiter bị chậm. Đó là điểm sáng duy nhất trong số các sản phẩm của Yamaha. Phiên bản nâng cấp năm 2019 đã phát đi tín hiệu tích cực, với mức giá cao hơn khoảng 500.000 đồng. Đại lý đã mua Nozza Grande Hybrid mới. Ảnh: Ngọc Tuấn

Đồng thời, giá xe tay ga Yamaha tại Hà Nội thấp hơn hoặc bằng giá quảng cáo của nhà sản xuất. Theo dự án thay thế của Nouvo, NVX sẽ không tạo ra doanh số đột ngột và giá của nó thấp hơn 1 đến 2 triệu đồng. Trong thành phố, giá của chiếc xe tay ga này cao hơn hàng trăm nghìn đô la so với giá yêu cầu.

Khi chỉ vào Nozza Grande Hybrid, nó được bảo vệ bởi một lớp bảo vệ, và ông chủ của đại lý nói rằng ông muốn sản phẩm này. Doanh số tốt có thể giảm vào giữa tháng. Tình hình kinh doanh không mấy khả quan, vì vậy các đại lý chủ động sử dụng dịch vụ hậu mãi và kinh doanh để bù đắp.

Piaggio, Suzuki, SYM và các nhà sản xuất ô tô nhỏ khác chưa Biến động xảy ra. Giá cả. Sản phẩm được bán với giá đưa ra, hoặc thậm chí thấp hơn. Cuối năm, Piaggio cũng công bố một loạt Vespa mới để tăng doanh số.

Thị trường xe máy Việt Nam bán hơn 3 triệu xe mỗi năm , Thị phần của Honda, đang tăng trưởng và hiện chiếm khoảng 75%, trong khi Yamaha đã giảm xuống còn 20% và các doanh nghiệp nhỏ còn lại chiếm 5% .

Thanh Nhân-Ngọc Tuấn