Điểm nổi bật về công nghệ Honda EMC 2012
- Thị trường
- 2020-08-11
Khi đánh giá các yếu tố hiệu quả nhiên liệu, một thành viên của đội BK CAR Polytechnic BK CAR cho biết, bên cạnh cách cải thiện hiệu suất động cơ, điều quan trọng nhất là tăng độ trơn tru và giảm lượng khí thải carbon. Khóa không khí. Bởi vì lần đầu tiên động cơ chạy rất chậm, chủ yếu là do quán tính.
Thiết kế thân tàu
Trong phần thiết kế, việc chuẩn bị đội tàu được giải thích chi tiết. Năm ngoái, công nghệ sản xuất chăn composite chỉ xuất hiện trong một vài đội và năm thứ ba của EMC trở nên phổ biến. Sử dụng các vật liệu hỗn hợp, nhóm VAP đã tạo ra một cặp Phoenix 68 và Phoenix 18 rất chắc chắn. Năm nay, VAP không chỉ tập trung vào phần trên mà còn tập trung vào cơ thể khi làm phẳng cơ thể để giảm sức cản của gió.
Thiết kế khí động học của xe làm giảm sức cản không khí.
Lhestf2 và Lhscorpion của Đại học Honghu đã sử dụng khả năng tổng hợp của bộ tổng hợp để mang lại hai phong cách hoàn toàn khác nhau cho trò chơi, đó là giai điệu và hố. Vòng chung kết của Đại học Khoa học và Công nghệ BK Auto Hà Nội đã chế tạo lốp tre vào năm ngoái. Thuyền trưởng Fan Dao cho biết, trọng lượng của xe giảm 15 kg so với năm ngoái.
Honda Honda Wing giành giải thưởng cao nhất với 912.661 km / giường. -Windwing (Honda) đã giành giải thưởng đầu tiên với 912.661 km / chọn thiết kế mỏng. Wings of Wind có thể nói là một trong những chiếc xe thủ công nhỏ nhất trong EMC 2012. Mặt trước của xe được kéo dài, phía trước là tiếng nổ và tầm nhìn của người lái được đẩy lên cao hơn. Ngay cả vị trí quan sát bên ngoài cũng được niêm phong để giảm thiểu sức đề kháng.
Giải pháp nâng cao hiệu quả động cơ
Theo Phoenix Captain 18 Trần Văn Tuấn, động cơ luôn thẳng đứng và được bôi trơn. Ngoại hình là bố cục tốt nhất, vì vậy năm nay VAP vẫn sẽ áp dụng bố cục này. Phương pháp bôi trơn bên ngoài giúp loại bỏ lực cản dầu khi động cơ hoạt động, nhưng vẫn bôi trơn hoàn toàn các bộ phận.
Hai đội hoạt động tốt nhất năm ngoái là Chivas 24 và BK Auto (theo hệ thống chế hòa khí), nhưng nhiều đội đã sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. EMC 2011, CKD 103 Đại học Công nghệ và Giáo dục Thành phố Hồ Chí Minh đã bị thiếu một chút. Do sử dụng hệ thống phun nhiên liệu với bình nhiên liệu phụ, nó đã bị loại trước khi bắt đầu trò chơi. Năm nay, tất cả các đội sử dụng phương pháp này đã thông qua giải pháp kết nối trực tiếp đường giải nén của máy bơm với ống hút và vượt qua thử nghiệm vào ngày 11 tháng 8.
Các đội trưởng của các công ty như VAP, Cong Stanley Electric Vietnam hay Honda đều đủ can đảm để sử dụng 2 bugi. Theo kinh nghiệm của chú Bành của thành phố Hyderabad (Hải Phòng), bugi được sử dụng trong xe đạt 180 km / l, và một bugi đã được thêm vào để đạt tới 230 km / l. -Phương pháp tháo rời bình xăng trên hệ thống phun xăng điện tử.
—
—
—
—
—
–)). Điều này cho thấy kiến thức và kinh nghiệm của đội đã được cải thiện. Tác động sâu sắc đến động cơ giống như con dao hai lưỡi vì nó sẽ làm giảm công suất làm việc.
Tương tự, theo anh hùng, đối với một hệ thống phun nhiên liệu hiệu quả, đội phải có ảnh hưởng đến việc điều khiển chương trình, bởi vì chương trình ban đầu chỉ là lựa chọn tốt nhất trong cấu trúc động cơ ban đầu và điều kiện vận hành xe máy. Ngoài ra, nhiều đội vẫn đang áp dụng các giải pháp, chẳng hạn như sử dụng lốp có độ ma sát thấp, bảo vệ nhiệt động cơ, làm nóng không khí hoặc loại bỏ các bộ phận dư thừa khỏi động cơ. Kỹ năng lái xe ô tô cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Hầu hết xăng được tiêu thụ trong giai đoạn bắt đầu, vì vậy càng bắt đầu nhiều, nhiên liệu càng được tiêu thụ. Tuy nhiên, nếu bạn chọn khởi động ít hơn, bạn cần tắt xe trước, sau đó tắt động cơ, sức cản không khí sẽ tăng lên. Ba giải pháp đồng bộ hóa sẽ cải thiện hiệu suất động cơ, thiết kế các phương tiện kéo thấp và chọn chế độ làm việc tốt nhất.
Theo nhà tổ chức, mỗi đội sẽ thực hiện 10 vòng trong 38 vòng, với tổng quãng đường xấp xỉ 16 km. Đây là kết quả của cuộc đua xe gia đình. Phút và 40 giây. Do đó, tốc độ trung bình tối thiểu của một chiếc xe là 25 km / h. Hoạt động tốc độ thấp sẽ làm giảm sức cản của gió, nhưng phải tuân thủ các quy định về thời gian. Trong thực tế, hầu hết các đội giữ tốc độ của họ càng thấp càng tốt.