Logo linh hồn Việt Nam của VinFast Ô tô-Một vấn đề khó khăn mà đội ngũ thiết kế phải đối mặt

• Thị trường
• 2020-08-12

Vào ngày 2 tháng 9 năm 2017, Vingroup đã đưa ra một chiến lược sản xuất ô tô, một trong số đó được đặt tên là VinFast. Một năm sau, hai mô hình khái niệm khả thi đã xuất hiện (hầu hết chúng đều có sẵn trên thị trường). Giấc mơ sản xuất tại Việt Nam gần hơn bao giờ hết và chỉ sau mười ngày nữa, hai chiếc xe “máu” sẽ chào đón thế giới tại Paris Motor Show. Tốc độ tăng trưởng của VinFast khi xây dựng nhà máy và thiết kế xe cùng lúc. Công ty Pininfarina nổi tiếng ở Ý đã thực hiện một thỏa thuận đặc biệt trong lịch sử. -Conception SUV .

Công ty thiết kế xe hơi Ý này chính thức bắt đầu làm việc vào tháng 1 năm 2018, với sự phát triển của khái niệm xe đa dụng. Ngay từ mùa hè năm 2017, bốn công ty lớn ItalDesign, Pininfarina, Torino và Zagato đã được mời tham gia dự án. Hai công ty sẽ trả lại ba mô hình để tạo thành 20 mẫu và cuối cùng đã đóng cửa hai mô hình ItalDesign. Các mô hình này đã được đa số bình chọn vào tháng 10 năm 2017.

Nhân viên Pininfarina không bao giờ làm việc vào ngày cuối tuần, Cho đến khi được giải quyết bởi nhà sản xuất xe hơi Việt Nam. Nhiệm vụ mới khác với bất kỳ hợp đồng nào trước đây vì tốc độ của VinFast là rất quan trọng. Người nghệ sĩ phải tiếp tục làm việc chăm chỉ để hoàn thiện mô hình phác họa ItalDesign. Làm thế nào để đảm bảo hai sản phẩm này đáp ứng các tiêu chuẩn vận hành kỹ thuật của Hyundai Motors truyền tải tinh thần Việt Nam mà VinFast muốn truyền tải.

Giám đốc thiết kế VinFast David Lyon chịu trách nhiệm cho hai mô hình đầu tiên. Ngay từ đầu, anh đã quyết tâm không chỉ sản xuất xe hơi của công ty, mà còn trở thành sản phẩm đầu tiên đại diện cho ngành công nghiệp đất nước.

Công việc bắt đầu với logo, là nguồn gốc của tất cả các dòng nhựa ô tô khác. Ba tiêu chí được đưa ra bởi công ty xe hơi của tỷ phú Vương là logo của Việt Nam, Vingroup và Rise. Việt Nam và Vingroup dễ dàng được nhận ra bởi chữ V và khung đèn pha, nhưng “Rise” nên xuất hiện như thế nào?

Trong bản phác thảo ban đầu của ItalDesign, mui xe của xe rất mượt và phẳng. . Đội ngũ thiết kế được dẫn dắt bởi David Lyon và được Pininfarina phát triển khéo léo, thêm một họa tiết nổi hình chữ V để tượng trưng cho sự cởi mở và tầm với. Không chỉ sự tăng trưởng của ô tô VinFast mà cả Việt Nam cũng đang phát triển mạnh mẽ.

Concept sedan .

Logo VinFast cũng khác với các nhà sản xuất ô tô lớn. Logo hiện đại là chữ H nghiêng, Toyota là một đường hình bầu dục lồng vào nhau đại diện cho trái đất, và từ Nhật Bản Toyota thể hiện phong cách. BMW có hai thành phần màu xanh và trắng trên logo Baravia, tất cả đều có ý nghĩa tượng trưng. Về mặt hình ảnh. Logo VinFast V thì khác, Việt Nam-Vingroup – mở rộng về phía sau là nội dung, thể hiện các thuộc tính của sản phẩm. Rất ít nhà sản xuất xe hơi để lại logo trên một chiếc xe lớn như vậy mà không phá hủy toàn bộ. Lưới tản nhiệt hình lục giác với thanh giằng ngang cũng tạo ra hình chữ V và một thanh nẹp chrome nhỏ được thêm vào bên phải để tạo thành chữ F trong VinFast.

Một số chuyên gia ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đang đánh giá thiết kế mới của chiếc xe trầm trọng, thô ráp và mạnh mẽ này. Một chút nam tính. Ông chủ của một nhà sản xuất ô tô nhập khẩu cho biết: “Nó rất bắt mắt về mặt thẩm mỹ, nhưng bạn phải đợi cho đến khi chiếc xe dường như hiểu được hiệu suất của nó trước khi tiếp tục.” Ông lấy đèn pha làm ví dụ, đồng thời phải đáp ứng tốt. Và cường độ sáng.

Nhận được hợp đồng lớn để thiết kế các thương hiệu xe hơi nổi tiếng thế giới (như Alfa Romeo, Ferrari, Cadillac, Maserati), nhưng trong dự án Pininfarina, VinFast thậm chí còn thú vị hơn.

Khi thiết kế một sản phẩm cho một nhà sản xuất ô tô đã thành lập, có nhiều quy tắc phải tuân theo để duy trì phong cách chung của nó. Điều này vô tình hạn chế sự sáng tạo. VinFast thì khác. Đây là một nhà sản xuất xe hơi hoàn toàn mới mà không có bất kỳ khuôn khổ ràng buộc nào. Mục tiêu của người thiết kế là tìm cách thể hiện ý nghĩa của công ty. Đối với các nghệ sĩ, không gian sáng tạo càng lớn, tác phẩm càng hấp dẫn. Các nhà thiết kế nội bộ có khả năng cạnh tranh, và hiệu suất của những chiếc xe và SUV được đánh bóng là ổn. Sản phẩm hoàn thành là kết quả của mỗi nghệ sĩ. Con cái càng xinh đẹp, cha mẹ càng tài năng.

Không khó để các nhà thiết kế tạo ra các mô hình bắt mắt, nhưng không dễ để có hiệu quả, hoạt động và trở thành một phong cách lịch sử. Về vấn đề này, châu Âu đang làm tốt hơn châu Á. Porsche đã chọn sử dụng thiết kế tròn, trong khi Land Rover sử dụng thiết kế đầu vuông và BMW đã không tìm thấy bất kỳ sự khác biệt nào trong nhiều thế hệ.g Các nhà sản xuất ô tô châu Á vẫn đang vật lộn để tìm ngôn ngữ. Đối với phong cách hay không, chỉ cần xóa logo. Nếu bạn vẫn nghĩ đó là một chiếc Mercedes, phong cách đã “cắm” vào tâm trí khách hàng. Mặt khác, hàm tạo chưa tạo ra giá trị rõ ràng của riêng nó. Đối với xe ô tô VinFast, khi logo bị loại bỏ, dòng vẫn sẽ đến V. Có thể coi đây là khởi đầu hiệu quả của một hành trình dài trong ngành công nghiệp xe bốn bánh.

Đức Huy