Honda Việt Nam: “CR-V sẽ luôn rỉ sét”
- Thị trường
- 2020-08-12
Vào ngày 8 tháng 8, Honda Việt Nam đã xác nhận rằng nhiều chiếc xe CR-V của khách hàng mới đã bị rỉ sét trên các vòng đệm phía sau của bánh xe A, nhưng họ phải chờ phản hồi của Thái Lan vì đây là sản phẩm nhập khẩu. — Vào ngày 15 tháng 8, công ty đã trả lời rằng rỉ sét sẽ không ảnh hưởng đến chất lượng của hệ thống treo và chiếc xe vẫn có thể hoạt động an toàn mà không cần sửa chữa hoặc thay thế. Honda cho biết thêm, mức độ gỉ sẽ thay đổi tùy thuộc vào độ ẩm và hàm lượng muối trong không khí và nước.
Vị trí rỉ sét của CR-V năm 2018. – Trước đây, người dùng CR-V đã chia sẻ hình ảnh về hiện tượng trên ở nhiều nơi trên đất nước. Ngay cả khi chiếc xe mới đang lái trên một con đường khô ráo, nó chưa bao giờ đi qua một khu vực bị ngập lụt. Các đại lý nhận được yêu cầu của khách hàng nói rằng vì chiếc xe nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển, phải mất một thời gian dài tại cảng và muối có thể ăn mòn kim loại.
Đồng thời, các kỹ thuật viên từ các nhà sản xuất ô tô khác tin rằng vị trí gỉ sẽ không ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc sử dụng xe. Các bộ phận kim loại không sơn và không sơn có thể được sản xuất, đặc biệt là xe ô tô đã qua sử dụng.
Vào tháng 9 năm 2017, Honda Hàn Quốc đã công khai yêu cầu khách hàng mắc lỗi khi nhiều bộ phận của xe bị rỉ sét khi sử dụng CR-V thế hệ mới. Tuy nhiên, Hàn Quốc có nhiều hiện tượng CR-V hơn Việt Nam. Vào thời điểm đó, Honda Hàn Quốc tuyên bố rằng tình trạng này không ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn của xe, nhưng hãng xe Nhật Bản vẫn cung cấp cho khách hàng dịch vụ thay thế miễn phí.
Phương Linh-Minh Hy