Thị trường ô tô gần 700 triệu USD ngày càng trở nên sôi động

• Thị trường
• 2020-08-16

Khi bức ảnh đầu tiên chụp hai mẫu xe gầm cao của Renault Arkana và Kaptur tại Hà Nội vào giữa tháng 4/2020, đại diện các nhà nhập khẩu và đại lý của Pháp cho biết hãng không có kế hoạch nhập xe. Quốc gia. Ông nói: “Thị trường hiện nay đã khác. Mọi người thích những chiếc xe có tính cơ động cao, nhiều tính năng sử dụng. Xe 5 chỗ truyền thống không phải là hướng đầu tư dài hạn” — Tháng 5/2020 được coi là một năm thịnh vượng. Xu hướng xe đa chức năng tại Việt Nam. Hóa ra trong năm năm qua, dường như có nhiều xe mới không có xe hơn năm nào.

CUV MG ZS hạng B, nhà phân khúc xe gầm cao Việt Nam, đã ra mắt tại Hà Nội vào ngày 18/7. Ảnh: Đoàn Dũng

Mitsubishi Xpander Cross, Suzuki XL7, Kia Seltos, MG ZS ra mắt hay Toyota Corolla Cross, Renault Kaptur tiếp theo là sản phẩm mới, sẽ lần đầu tiên tham chiến tại Việt Nam. Ford Escape và hai mẫu xe sang Mercedes GLB (Land Rover Defender) cũng đang mở rộng sang dòng sản phẩm ô tô cao cấp đa chức năng.

Dòng sản phẩm hơn 700 triệu euro là lĩnh vực cạnh tranh thú vị đối với nhiều người. Nhãn hiệu. Toyota, Kia, Mitsubishi và Suzuki là những thương hiệu nổi tiếng trên thị trường này.

Bằng cách chế tạo những chiếc crossover đô thị hoặc hybrid giữa MPV và SUV, các nhà sản xuất ô tô đang tạo ra một mức giá trung bình từ 500 triệu đến 700 triệu USD. Xét về tiêu chuẩn giá cả, điều này làm cho sự phân chia các phân khúc thị trường như xe cỡ B, CUV cỡ B, MPV cỡ nhỏ đến CUV cỡ C trở nên mờ nhạt.

Nhiều ví dụ cho thấy “không” với nhau, ngược lại, nếu tùy chọn xe, khung gầm cao hoặc hệ thống khung gầm cao cùng nhau thì mức chênh lệch giá không lớn, đặc biệt:

Kia là chiếc crossover lai MPV Rondo thành thị Định giá 559-655 triệu. Ngày 22/7, hãng ra mắt CUV cỡ B Seltos với mức giá 589-719 triệu đồng. Với cấu hình và thiết kế khác nhau, mức chênh lệch giữa hai chiếc chỉ 30 triệu khiến khách hàng hoang mang khi lựa chọn. Ngay cả khi xét đến sedan hạng C, giá của Cerato cũng từ 529-665 triệu đô la Mỹ (tương đương 700 triệu đô la Mỹ), và có 3 lựa chọn ở 3 phân khúc thị trường khác nhau: sedan hạng C cùng thương hiệu Kia, CUV hạng B và compact MPV. Kia Sellos đã ra mắt lần đầu tiên tại nhà máy Quảng Nam vào ngày 22/7. Ảnh: Đắc Thành

Thông qua chiến lược mở rộng dòng sản phẩm, Toyota đã mang đến mẫu SUV hybrid MPV Rush trị giá 668 triệu đồng nhập khẩu từ Indonesia. Ngày 5/8, hãng đã ra mắt Corolla Cross, mẫu CUV bị đình chỉ ở phân khúc B và C, giá 720 triệu USD. —— Mức chênh lệch 50 triệu USD giữa Rush và Corolla Cross chỉ bằng chưa đến một nửa. Phiên bản cao nhất của mẫu sedan hạng B Vios có giá bán 570 triệu đồng và phiên bản thấp nhất của dòng sedan hạng C Altis có giá 697 triệu USD (tương đương 127 triệu đồng). Giá của thương hiệu Toyota vào khoảng 700 triệu đô la Mỹ, tương tự như Kia. Cũng có nhiều sự lựa chọn giữa Rush, Altis hoặc Corolla Cross. Mitsubishi và Suzuki là hai trường hợp khác cho thấy hãng muốn làm được nhiều hơn thế. Có nhiều sự lựa chọn hơn nhưng cách định giá không quá chênh lệch, đủ để xác lập một phân khúc thị trường hoàn toàn mới.

Mitsubishi thực sự thay đổi hình ảnh của mình tại Việt Nam khi giới thiệu Xpander vào cuối năm 2018. Sau đó, những chiếc MPV nhanh chóng đạt doanh số bán hàng thành công và thậm chí là bán chạy. Vượt mặt Innova bị cắm sừng. Mới đây, hãng xe Nhật Bản lắp ráp và bán Xpander cùng với xe nhập khẩu với mức giá 55-630 triệu đồng, và thêm Xpander Cross giá 670 triệu đồng, chênh lệch 40 triệu đồng. Bằng VND. Những ai nhận thấy Xpander còn hơi hướng gia đình và khó lái off-road thì nay có thể lựa chọn dòng xe địa hình Cross với khung nâng hơn 20 mm và trang bị giống SUV dành cho người lái cá nhân.

Đại lý của Xpander Cross tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng-Suzuki Ngoài MPV Ertiga giá 499-550 triệu đồng, còn có mẫu SUV hybrid XL7 giá 580 triệu đồng, chênh lệch 25 triệu đồng. -Ở các công ty khác, nhưng chưa. Có những phương pháp tương tự, nhưng khoảng cách trong dòng sản phẩm hiện tại có thể là lý do cho cái tên mới. Ngoài Kona, còn có mẫu xe nhỏ hơn là Venue giá 636-750 triệu đồng vẫn chưa có giá bán tại Việt Nam. Tại Ấn Độ, Hyundai Motor bán song song hai mẫu xe. Cũng tại các nước Nam Á, kể từ khi Seltos ra mắt, Kia đã có mặt tại thị trường Việt Nam sẽ trưng bày Sonet (mẫu CUV thuộc dòng Seltos).

Honda hiện đã có HR-V. Sản xuất, giá bán 786 triệu đồng. Công ty có thể sẽ tăng dòng sản phẩm BR-V, vốn là đối thủ cạnh tranh của Toyota Rush và hiện đang được bán ở Thái Lan và Indonesia. Đối với Mazda, những cái tên như CX-30, CX-3 chưa xuất hiện tại Việt Nam nhưng nếu muốn đa dạng hóa dây chuyền lắp ráp trong vài năm tới, đây cũng có thể xem là một bước đi của Trường Hải. Thanh Nhàn